省政協(xié)十屆一次全會(huì)提案新熱點(diǎn)：武漢城市圈

2014-09-14 23:09:55  

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    武漢城市圈“兩型社會(huì)”綜合配套改革究竟該怎么改、怎么試？出席省政協(xié)十屆一次會(huì)議的委員們對(duì)此高度關(guān)注。記者昨日了解到，委員們已經(jīng)或正準(zhǔn)備提交的百余份提案中，為城市圈建設(shè)建言獻(xiàn)策的提案就有9份，其中不少還是分量頗重的集體提案。

    民盟湖北省委——從交通一體化破題

    武漢城市圈獲批“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)是個(gè)大利好，可是這個(gè)利好應(yīng)該怎么破題呢？
    昨日，民盟湖北省委在提交給政協(xié)湖北省十屆一次會(huì)議的提案中建議：以交通一體化破題試驗(yàn)區(qū)改革。
    
    ●關(guān)鍵詞：建起城際鐵路
    提案提出，武漢城市圈應(yīng)該充分利用現(xiàn)有鐵路資源，開(kāi)通武漢－鄂州－黃石，孝感－武漢－咸寧，武漢－漢川－仙桃－天門－潛江等3條城際鐵路，把9城市串在一起。
    此外，公路上武漢城市圈要城城通高速，形成武漢與8城市1小時(shí)交通圈；航空上啟動(dòng)武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)；港航交通建設(shè)上要整合武漢、鄂州港，建設(shè)黃石、陽(yáng)新、黃州、武穴、嘉魚(yú)等港口碼頭，打造武漢航運(yùn)中心。
    
    ●關(guān)鍵詞：交通信息化
    提案提出，要大力推進(jìn)武漢城市圈交通信息化進(jìn)程，構(gòu)造現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)。
    要著力提升交通公共信息服務(wù)水平，完善交通公眾信息服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)各城市間及省交通廳互聯(lián)互通；建成城市圈內(nèi)旅客快速運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)，提高城市圈交通行業(yè)信息化水平；加快城市圈GPS信息平臺(tái)搭建，為圈內(nèi)交通部門加強(qiáng)道路客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，加強(qiáng)車輛超載超限治理創(chuàng)造條件；推進(jìn)公路、水路交通規(guī)費(fèi)由同城通繳向圈內(nèi)通繳通查的建設(shè)進(jìn)程，加大道路運(yùn)政管理系統(tǒng)、電子征費(fèi)稽查系統(tǒng)等交通專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的升級(jí)改造。推進(jìn)公路、水路客運(yùn)售票系統(tǒng)，盡快實(shí)現(xiàn)圈內(nèi)網(wǎng)上售票、異地售票等便捷服務(wù)。

    民盟湖北省委副主委胡樹(shù)華——城市圈內(nèi)分區(qū)發(fā)展

    既要經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又要實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，如何做到兩者的統(tǒng)一？
    民盟湖北省委副主委、湖北省信息產(chǎn)業(yè)廳副廳長(zhǎng)胡樹(shù)華在提案中說(shuō)，要走高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，走分區(qū)發(fā)展之路。
    傳統(tǒng)制造業(yè)每實(shí)現(xiàn)萬(wàn)元GDP，耗煤6—8噸，而高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)僅耗煤0.6噸。胡樹(shù)華說(shuō)，武漢城市圈試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的道路應(yīng)該是分區(qū)發(fā)展，按照規(guī)劃分工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、農(nóng)業(yè)集中發(fā)展區(qū)和環(huán)境保護(hù)區(qū)。他說(shuō)，工業(yè)企業(yè)集中在一片區(qū)域發(fā)展，產(chǎn)生的廢氣、廢渣等能集中進(jìn)行處理，節(jié)約能源提高效率。
    他建議，建立耕地占補(bǔ)制度和污染物排放交易制度。比如，污染物排放的指標(biāo)，環(huán)境保護(hù)區(qū)域可賣給工業(yè)集中發(fā)展區(qū)域，通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)區(qū)域補(bǔ)償均衡發(fā)展。

    民革湖北省委——建條“創(chuàng)意大道”

    在英國(guó)，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是第一大支柱產(chǎn)業(yè)。在日本，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)超越了汽車和電子產(chǎn)業(yè)，成為第一大出口領(lǐng)域。在我國(guó)的上海，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中僅次于金融業(yè)的支柱行業(yè)…

 

 民革湖北省委昨向政協(xié)湖北省十屆一次會(huì)議提交提案，提出重點(diǎn)發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，在城市圈的核心建一條創(chuàng)意大道。
    提案提出，武漢市洪山區(qū)是我省創(chuàng)意人才最密集的區(qū)域。我省可以以該區(qū)街道口為中心，以珞獅南路的華中農(nóng)業(yè)大學(xué)附近的“武漢創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心”為起點(diǎn)，以珞獅北路的武漢大學(xué)“珞珈創(chuàng)意園”為終點(diǎn)，建一條創(chuàng)意大道。
    民革湖北省委有關(guān)人士說(shuō)，這條南北長(zhǎng)3公里，方圓10平方公里的范圍，實(shí)際上已經(jīng)聚集了華中地區(qū)最大的出版產(chǎn)業(yè)，以及表演、設(shè)計(jì)、軟件多媒體設(shè)計(jì)等多種創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，在這里建設(shè)“創(chuàng)意大道”，已萬(wàn)事俱備。

    民盟湖北省委——洪湖入“圈”

    與武漢僅一湖之隔的洪湖市，能否也成為武漢城市圈的一部分——民盟湖北省委員會(huì)將在本次“兩會(huì)”上提出這個(gè)建議。
    省民盟調(diào)查認(rèn)為，洪湖直接與武漢市漢南區(qū)接壤、與蔡甸區(qū)毗鄰，其市區(qū)距武漢主城區(qū)在100公里以內(nèi)，作為全國(guó)第七大淡水湖的洪湖也素有武漢“后花園”之稱。洪湖缺失，讓武漢城市圈西南角缺了一塊。洪湖市加入，武漢城市圈才能真正成為一個(gè)圈。
    基于武漢城市圈規(guī)劃已批復(fù)，省民盟建議盡快落實(shí)讓洪湖以“協(xié)作單位”或“觀察員”的身份參與城市圈協(xié)作機(jī)制，參加城市圈活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)信息和資源共享。
                (轉(zhuǎn)自《楚天都市報(bào)》)