新灘（又青灘）古鎮(zhèn)位于渝東褶皺及鄂西八面山坳交會地，地處長江西陵峽牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽的之間，跨南北兩岸。長江流域經(jīng)巴東縣破峽入境，橫貫鎮(zhèn)境中部，于茅坪長江河流出境。境內(nèi)山脈縱橫，地形起伏，層巒疊嶂。新灘因山崩、滑坡而斷江故成灘險興建古鎮(zhèn)，是長江三峽著名的碼頭。港運繁忙，鋪店林立，豪宅甚多，人居密集，一片繁榮。
自東漢永元十二年（公元100年）閏四月秭歸山崩，“山高四百丈，崩填溪災，殺百余人。”“江水歷峽，東經(jīng)新崩灘。”先后崩坍達20次。范成大《吳船錄》中所述：“新灘舊名豪三峽。晉、漢時山再崩塞，故名新灘（又青灘）?！?/P>
以東漢永元十二年計，距今已有1900多年歷史。北宋時設新安驛，南宋末年州治曾遷到新灘。明設新安鎮(zhèn)，清設新灘鎮(zhèn)。1985年6月12日，新灘古鎮(zhèn)發(fā)生了山體大滑坡，毀壞房屋1569間，古鎮(zhèn)北岸全部被毀，但無一人死亡，震驚中外。因三峽大壩庫區(qū)蓄水于1996年遷址龍馬溪村（前山坡）現(xiàn)設屈原鎮(zhèn)。自古以灘險而蜚聲中外，素有“十丈懸流萬堆雪，驚天如看廣陵濤”之說。
這里是世界文化名人屈原的誕生地，是全國有名的非物文化遺產(chǎn)傳承基地，是聞名中外的新灘大滑坡和鏈子巖工程治理所在地，是湖北榜上有名的峽江三秀“青灘桃葉橙”盛產(chǎn)地。在這里不僅見證屈原文化、峽江文化、賑災文化、道教文化的歷史產(chǎn)物，同時可以觸摸峽江兒女千年來與地質(zhì)災害拼搏的脈搏。回眸青灘古鎮(zhèn)演繹出許多可歌可泣的人間悲劇，展望波瀾壯闊的歷史畫卷。
新灘是長江西陵峽畔的一個古鎮(zhèn)，歷史悠久。范成大《吳船錄》中說：“新灘舊名豪三峽。晉、漢時山再崩塞，故名新灘（又名青灘）?！辨?zhèn)以灘名，范成大的《吳船錄》道出了新灘一名的來由，也道出了古鎮(zhèn)的滄桑歷史。
新灘——屢次崩灘
現(xiàn)人曰：“千輩祖先家業(yè)悲，山崩地裂無家歸。屈脂十雙毀偉業(yè)，男女老少尸骨堆?！毙聻┍罏v史悠久，明嘉靖二十一年六月，山崩壓倒房屋百多間，長江被阻塞，舟楫不通達82年之久。從公元100年至2008年間，大規(guī)模的巖崩和坍山滑坡達20次。1985年6月，一場罕見的整體滑坡更是震驚全國，古鎮(zhèn)幾乎全部被毀。
公元100年（東漢永元十二年）閏四月秭歸山崩，“山高四百丈，崩填溪災，殺百余人?！薄敖畾v峽，東經(jīng)新崩灘?！惫?77年又崩（晉太元二年），當崩之日，水逆流百余里，涌起數(shù)十丈。公元1026年（天圣丙寅）新灘一帶發(fā)生地震，引發(fā)大規(guī)模的滑坡。新灘附近的贊皇山出現(xiàn)山崩。 著名險灘由此形成。當時崩坍巨石壅塞，蜀江斷流，過往船只翻沉不計其數(shù)，其后29年內(nèi)當?shù)卣勾豢菟竟?jié)通行。公元1032年十月十三日又崩（黃崖月亮洞）。言因山崩石壅，形成此灘，害舟不可計，于是著今、自十月至（次年）1033年二月禁行舟。公元1542年六月二十日（嘉靖二十一年），沙子嶺大雷雨，巖石崩裂，塞江流二里許?！讹鰵w縣志》記載：“嘉靖二十一年崩瓦崗，打破多少黑幫幫（四川船隊），毀船百余艘”《歸州志．典賦志．災異》記得更詳盡：“歸州新灘北岸山泉涌出泥滓，山勢斷裂”居民驚駭逃避險區(qū)。頓時，山崩五里，巨石騰壅，阻塞江流，壓民舍百余家，毀船百余艘。無百姓生亡（至今還是一個謎）。舟不可通行。公元1558年三月十日，新灘廣家崖雷雨大作，傾盆大雨，山崩石墜，頹民舍數(shù)十間，打死陳三弟等四命，碎肢體殘三十余人，漂流民舍50余家。 公元1558年夏新灘又崩裂，壓死三百多人，將崖下煤窯填平。這次巖崩給新灘帶來史無前例的悲劇，關(guān)鍵是沒有任何先兆，百性毫無準備，勤勞樸實的新灘人，為此付出了沉重的代價。公元1609年春，“青灘”連接發(fā)生巖崩。山崩石墜漂流民舍50余家。公元1923年廣家?guī)r發(fā)生巖崩，坍塌方量150萬立方米，，巖石崩塌江中，激起數(shù)丈巨浪。公元1931年，黃崖月亮洞崩塌，從窯灣溪至廟河，涉及12公里的江灘，崩巖涌起巨浪，將10多艘木船打碎。公元1935年，民國24年，陰歷六月初三，連續(xù)七天七夜暴雨，新灘江家坡至柳林一帶的危險斜坡發(fā)生滑移。新灘鎮(zhèn)東柳林一帶20余間房屋全部推入長江。公元1958年6月，廣家崖再次發(fā)生崩塌，將崖下開挖的小煤窯填平，壓死數(shù)人。公元1964年3月，廣家崖兩側(cè)斷壁發(fā)生大規(guī)模巖崩。連續(xù)不斷的陰雨，使10萬立方米的崩巖塌入江中。并造成了巨型危巖體。這次巖崩使巖體在海拔500米高坡上的居民房屋拉裂倒塌。公元1977年4月，廣家崖又一次崩塌，崩巖達3萬立方米。公元1981年，廣家崖后100米高處發(fā)生巖崩，造成三面或四面臨空的危險體達四五個，總量超過2萬立方米，危險體搖搖欲墜，隨時有崩塌的危險。公元1982年，廣家崖又發(fā)生方量超過1萬方米的巖崩，落下的巨石超過80噸左右，姜家坡前緣出現(xiàn)了85萬立方米的危險體。公元1983年，新灘鎮(zhèn)姜家坡至廣家?guī)r高處出現(xiàn)了急劇的變形，古滑坡體蠢蠢欲動，崩塌災害十有發(fā)生。
〔新編《秭歸縣志，自然災害》載〕1985年6月12日凌晨3時45分，江家坡以上1300萬立方米滑坡體整體快速向下滑動，約有600萬立米在吳淞高程800米處整體下滑，約200萬立方米進入長江，推進江中80米，將對岸一座倉庫卷入江中，騰起涌浪80米，回浪高20米，上游的香溪港涌浪高8米，歸州港高1米，下游的三斗坪涌浪高1.3米?；麦w毀掉新灘古鎮(zhèn)，毀壞房屋1569間52400平方米，農(nóng)田780畝。有457戶，1371人無家可歸，險區(qū)內(nèi)無一人傷亡”。長江江面堵塞約三分之一，長江再次斷航12天。
2004年4月10日位于長江北岸龍馬溪村二組硯包（又名龜包）。前后緣約160萬方崩入長江。約6000方已處臨滑壯態(tài)，直接影響3公里水域船只和156米線下群眾的生命、財產(chǎn)安全。涉及3個村和1個居委會，87戶、232人并緊急轉(zhuǎn)移。
新灘——驚險避難
有人云：“噴沙冒水又復活，雞犬狂叫四處躲。老天又來奪性命，驚慌逃竄鄰村落?！扒甑墓沛?zhèn)背靠著成舊的堆積物，面對的是驚濤駭浪，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜不如一般，所以湖北省西陵峽巖崩調(diào)查處于1970年成立以來一直堅守在高山峽谷現(xiàn)場工作。1983年后，在監(jiān)測結(jié)果和現(xiàn)場調(diào)查資料中發(fā)現(xiàn)了異常，并及時地向省政府報告了險情，1985年5月7日，新灘大滑坡已成燃眉之勢。巖崩調(diào)查處終于向省委發(fā)出了著名的“五、九”預報。
湖北省委書記關(guān)廣富在這份報告中作出指示：“下死命令，迅速組織安全轉(zhuǎn)移，保證人民群眾生命安全”。中共秭歸縣委召開專題會議研究新灘滑坡群眾搬遷問題，并提出了迅速搬遷應急措施?？h委書記羅世德奉請副縣長賈慶生帶領(lǐng)抗救災工作組迅速赴新灘險區(qū)，組織力量，突出撤出險區(qū)?？h政府抽調(diào)64名領(lǐng)導，調(diào)武警戰(zhàn)士22名投入搶險戰(zhàn)斗。
當年6月10日，緊張有序的搬遷達到了高潮。組織了400多名民工，18輛大貨車為撤離搬遷服務。寧靜的小鎮(zhèn)頓時沸沸揚揚，領(lǐng)導干部，武裝戰(zhàn)士及來自各方面救災的人們聚集在這里，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，分組到戶，責任到人。整個搬遷工作有條不紊。
救災人員火速撲入古鎮(zhèn)附近的村落，有的扶著老人、抱著嬰兒，拖著小孩，離開危險區(qū)域。這時，警笛長鳴，三催四請。婦女們的哭喊聲，老人的咒罵聲，夾雜著狗叫雞鳴聲，亂成一片。縣委副書記周宗龍是這次搬遷的現(xiàn)場總指揮。老天爺也一直下著毛毛細雨，泥濘小路給搬遷增加了難度，但人們不顧一切，在汗水加泥水中奔走。周副書記得知七十多歲的張世德老婆婆和小孫子還在家里煮飯吃，便又火速趕到她家，硬將婆孫二人背出了險區(qū)。就這樣，他連續(xù)救出了15位老人和孩子。直至險區(qū)群眾全部撤離。
1985年6月11日，當現(xiàn)場調(diào)查和位移監(jiān)測資料十分有力地說明大滑動即將來臨，前兆非常明顯時，該處立即向湖北省科委和長委發(fā)出險情告急。僅隔11個小時，便發(fā)生了震驚中外的大滑坡。6月12日凌晨3時23分，大青石擦出的火花，象一條灰白色的巨龍閃閃發(fā)光的火星一高一低，印紅了整個新灘。響聲如雷，震耳欲聾卷著狂風直奔長江。凌晨3時45分，江家坡以上1300萬立方米滑坡體整體快速向下滑動，約有600萬立米在吳淞高程800米處整體下滑，約200萬立方米進入長江，推進江中80余米，將對岸一座倉庫卷入江中，騰起涌浪80余米，回浪高20米，上游的香溪港涌浪高8米，歸州港高1米，下游的三斗坪涌浪高1.3米?；麦w毀掉新灘古鎮(zhèn)，毀壞房屋1569間52400平方米，農(nóng)田780畝，柑桔樹50萬株。柑桔產(chǎn)量172.5萬斤，損失糧食17.6萬斤、牲豬500余頭、雞950只、衣服、存糧9.8萬斤，沖走壓毀木材620立方，煤炭468噸，棺木85幅，險區(qū)內(nèi)沖毀機動船一艘，木船3只。損失折款723.92萬元。有457戶，1371人無家可歸，險區(qū)內(nèi)無一人傷亡”。但距5公里之外香溪鎮(zhèn)和其它港口77艘船只沉沒，其中，機動船13艘，592馬力（其中沉沒七艘332馬力），沖翻沖沉木船64只（632馬力），夜宿船上的船民死亡9人，傷8人，失蹤3人。長江江面堵塞約三分之一，長江斷航。
來自全國各地的心地慰問信，捐助資金和物資。國務院發(fā)來了慰問電報，并由李鵬總理、李伯寧隨地委行署領(lǐng)導于6月13日乘機視察。副省長王漢章親臨新灘查看險情和災情。
新灘大滑坡創(chuàng)造了安全轉(zhuǎn)移1371人，無一人傷亡的偉大奇跡。
龍江區(qū)委干部帶頭騰出自己的住房，安置無家可歸的災民。1987年2月區(qū)黨委決定將區(qū)委辦公大樓和宿舍全部讓給災民居住。災情發(fā)生后，他們在西陵峽畔書寫著新志，帶領(lǐng)人民譜寫一曲雙一曲壯麗的凱歌。
新灘——灘中有灘
新人云：“千舟過灘搏激流，萬人攀山自低頭。億萬匠才聚新灘，攬住巨舟雄才吼。”《水經(jīng)注•江水》稱：“流水灘（即青灘），其水并峻激奔瀑，魚鱉所不能游，行者?？嘀！倍核荩潆U尤甚。新灘是長江最為著名的枯水險灘，它與秭歸的另一個險灘泄灘互為消長，故有“新灘水落泄灘高”及“大水畏泄，小水畏青”之說。
新灘因長江屢次巖崩而成險灘。新灘全長約2公里，分作三個灘段，由頭灘，二灘，三灘組成淺灘群，又名上灘，中灘，下灘。上灘由雞心石和天平石將江水分為三個航漕。上灘，江中巨石橫亙，排列如齒，如同橫江大壩，阻截江流。江水被南北分流，新灘人稱“二槽”，南曰“官槽”，南漕為主航道，寬58米，可航寬33米，航道極窄。從上灘到中灘航道 “S”型，彎曲半徑不足400米，航道極彎。當新灘水位在三米時，上灘開始成灘，水愈枯愈兇。新灘水惡時，形成陡坎跌水，落差高達7米，流速高達每秒7.1米，航道水流湍激為第一險灘；北稱“龍門”，水淺，僅一狹窄通道。中灘有天平石聳立交錯，還有豆子石突出江面，江水沸騰。下灘，泡漩滿江，激流滾涌。洪水季節(jié)，三處險灘都沒入江底，暗礁密布。到了枯水季節(jié)，水落灘現(xiàn)。灘上如臥龍橫江，灘下如天河傾瀉。
新灘是一個以急為主，具有彎、窄、險特點的流灘。勢如脫弦之箭，飛閃而下，沖擊江心，礁石密布，灘勢陡峻，波濤洶涌，旋渦成串。船行至此，稍有不慎，即有覆沒之險。因灘長湍急，魚群溯灘而上很難過灘，時尚魚群成串被堵。每到初春，人工在33米寬的長江漕口捕撈舀魚，每網(wǎng)可捕一、二十斤左右，有時更多一些。
南宋乾道6年10月，即公元1170年10月，著名詩人陸游入蜀赴任變州通判。船至新灘，厄于灘險，險灘留住陸游住新灘幾日。據(jù)陸游《入蜀記》記載：“12日晚抵新灘，登岸雪夜宿新安驛。13日，舟闖新灘，由南岸上。古歷18日，船底為石所損，急遣人往拯之，僅不至沉。然銳石穿船底，勞不可動，蓋舟人載陶器多所致?！彼屑氂^察了新灘的水道，作了如下記錄：“新灘兩岸，南曰官漕，北曰龍門。龍門水尤湍急，多暗石，官漕差可行，然多亦銳石，故為峽中最險處，非輕舟無一物，不可上下”。
久后，陸游船返新灘，登岸回到驛館（驛館設江北），后游岱山廟、佘家水井。便寫下了《晚抵新灘宿新安驛》，詩中寫道：“孤驛荒江與虎鄰，更甚風雪暗南津。羈游如此真無策，獨立凄然黯愴神。木盎汲江人早起，銀簪簇鬢晚妝新。蠻風斃惡蛟龍雜，未敢全夸見在身?！?/P>
歷載陸游《新灘舟中作》：“江路桃花浪已生，新灘隱延失崢嶸。九年行半九州地，三峽歸無三日程。系纜便增筇杖興，倚窗時聽棹歌聲。衰遲未覺詩興減，又襞箋吳賦楚城?！本煤笥肿鳌哆^東雷灘入馬肺峽》：“書生就食等奔逃，道路崎嶇信所遭。船上急灘如退鷁，人緣絕壁似飛揉?？诳溥h嶺青千疊，心憶平浪綠一篙。猶勝溪丁絕輕死，無時未往篤同艚?！?/P>
詩人王士禎在《新灘二首》中寫道：“上灘嘈嘈如震霆，下灘東流如建瓴。瞥過前山才一瞬，鷓鴣啼處到崆嶺。”宋朝蘇軾在《新灘》中驚嘆：“扁舟轉(zhuǎn)曲，未至已先驚。白浪橫江起，槎牙似雪城?！鼻宄牧枞鐔驹凇缎聻┬篂└琛分谐溃骸帮L瑟瑟，雨蕭蕭，泄灘水落新灘高。蜀道青天不可上，橫飛白練三千丈。居人喜歡旅人愁，千盤萬折過隴頭。”清朝何明禮在《新灘》中吟詠：“敉里濤聲先蕩魂，朦瞳一葉浪花輕。舲空怕觸蛟龍怒，路轉(zhuǎn)還逢虎豹蹲?！倍稳塌Q《竹枝詞》則歷聲警告：“巴峽千峰走怒濤，新灘石出利如刀。弄篙的要行家手，未是行家休弄篙?！睔v史上無數(shù)的詩人見證了新灘的驚險。古人、文人、詩人把新灘險灘描繪得體,形象生動。
曾有“蜀和”、“蜀通”、“民熙”、“江慶”四艘輪船發(fā)生沉沒事故，尸浮江面無數(shù)其數(shù)。十七世紀初到二十世紀初，新灘首次成立“紅船會”，義工打撈不名尸體安葬于在修筑“漏澤院”的“白骨塔”內(nèi)。這種水上事故的應急處置，善后處理和“一條龍”在當時，堪稱世界之最。
1937年10月，新灘北岸設有川江絞灘站（又稱絞管會）。在十九世紀初期，新灘有諸多“灘師”被入川者船主聘請為“灘師”，引航過灘，貨物“盤灘”，空船闖灘等措施。新灘人又采用了修筑纖道，拉纖上灘。峽江健兒組建纖夫二百余人，人力拉纖供上水各類木船、船幫絞灘拉纖所用。船備三四條纖繩，大約120丈。纖夫用三尺白布緊系纖繩兩頭，斜跨在肩，屈身奮力向上，永不后退。有多少纖夫閃斷了腰骨，落得終身殘疾。有多少纖夫勞累吐血身亡。有多少纖夫命送江底。200多人的纖夫隊伍在峽江中喊著“川江號子”拉纖上灘，其聲山鳴谷應，該是何等壯觀。如今秭歸的胡振浩《峽江號子》原聲唱就是川江文化的代表。
1938年11月，川江第一個機械絞灘站在新灘南岸建立，在抗戰(zhàn)期間“長江大撤退中”建立了豐功偉績。1957年，川江第一批絞灘船建成投用，新灘為其中。三峽工程興建后，絞灘站漸沉江底。
從1542年起，川江斷航82年，1850年以后，川江斷航103年。在世界上通航的大江河中，新灘斷航歷時稱世界之最。
新灘——民居古宅
新灘古鎮(zhèn)，背靠黃巖，鎮(zhèn)西是兵書寶劍峽的入口，北岸的廣家?guī)r與南岸的鏈子巖高聳入云，似乎就像是要閉合的一扇大門。北岸古鎮(zhèn)入口，有兩棵數(shù)百年以上的柳樹。它們像一對夫妻，聳立在那兒蔽陰著樹下的木板房舍。青石板鋪就街巷把你引入古鎮(zhèn)中心。狹窄的街道兩旁是居民住宅。這些民居建筑均是商家、船工們賺了錢，便競相置地建房。深宅大院，比比皆是。宅居坐北朝南，依山就勢，臨江而筑。大門略歪（歪門邪道）之說法。大門外有門樓庭閣，以天井為中心，前后建廳堂和堂屋，兩邊則建廂房，門扇和窗欞飾以雕刻。房屋外觀白墻青瓦，飛檐高翹，雕梁畫棟。古鎮(zhèn)上民宅千棟，古樸雅致，參差錯落，讓新灘自然形成了街巷，東西縱橫，南北通幽。新灘民居始建于兩晉，多為明清宅院。
古鎮(zhèn)著名的建筑有鄭萬瞻老屋、鄭萬瑯老屋、鄭韶年老屋、三老爺老屋、彭樹元老屋等。彭樹元老屋就是原始的一角，青石巷道，建筑平面“四合院”布局，深宅大院，別具一格地套上“廊院”無數(shù)的吊腳樓以木構(gòu)架為主，以一線空心磚材料砌體為主。俗稱“走馬轉(zhuǎn)過樓、”“清水墻”屋頂都有龍鳳雕刻，木雕有兩種：蝙蝠和龍。蝙蝠諧音“?！币?，龍則代表水，也代表祥瑞。同時還在“暗八仙”“金瓜柱”喜字、萬字圖案。門臺、窗子、梁柱、家具都有玲瓏精致的飛鳥獸頭遙相呼應的雕刻工藝。
北岸還有紫園宮（會館）等四合院巷道縱橫的上下兩條1公里長的街道，有層層疊疊、參差迤邐的青磚古屋。由于江岸地勢陡峻，一戶人家的一套屋子，往往有三四個層次，似臺階一樣。幾步石階把你引進一個造型精巧、有各種彩飾的門樓子，這便到了院內(nèi)，又一架石階把你引入大門，這才算到了大廳。過了大廳就是天井，天井上面又有一道石階，從石階登上去，才能進入正屋。這就是一般人家的房屋。要是大戶人家，往往是三四個天井，其間臺階遍布，回廊九曲八折，陌生人轉(zhuǎn)進去卻難走出來。新灘老屋是石頭、青磚、木頭和寸瓦的藝術(shù)。石頭是江邊的大青石，墻基、臺階、天井、門框、柱墩、柱……全是石頭，石上大都有雕刻、人物走獸、花草蟲魚，幾乎無所不備。仔細看好像是一幅精致的石雕古畫。還有數(shù)以百計的河鋪子，人來人往，顯得特別熱鬧。
南岸以歸鄉(xiāng)寺、江瀆廟建筑模式為主的上孝仁村“古街道”、四合院二條石梯街通道，全長2公里。分上仁村和下仁村兩村落。
南岸江瀆廟是祭祀自然神的廟宇，系古人為祭祀長江水神而建，據(jù)1991版的《秭歸縣志》記載：“（江瀆廟）至遲建于北宋，陸游入蜀曾拜謁，有皇佑三年1051年”進士曾華旦撰《江瀆廟碑記》”?；视尤?051年”進士曾華旦撰《江瀆廟碑記》”。江瀆廟是“江、河、淮、濟”四瀆之首，相傳神人陰修”。該廟王爺?shù)罴箼_隨檁枋下有“大清同治四年寅丑秋月重修”的題記，大佛殿東墻鑲嵌的石碑上，也有記載信徒的捐資兩千銀兩修廟的碑記。
所為“瀆”，據(jù)《禮記、王制》載：“天下祭名山大川，五岳視三公，四瀆視諸候?！薄稜栄拧⑨屗份d：“江、河、淮、濟為四瀆”。民間傳說中“瀆”是一個馬首龍的女神，是上古黃帝之妻，雷蒙氏之女，偷了皇帝的玄珠，沉入江底，變成了江瀆。相傳江瀆廟是祭祀長江的神廟，是人們?yōu)槠砬蠼癖Ｓ哟衿桨捕M行禱告的地方。不僅如此，江瀆廟還是人們紀念緬懷偉大的詩人屈原的場所。《三教源流搜神大全》里說：“江瀆，楚屈原大夫也?！背酥?，除祭祀功能，還有道教、佛教等功能，如該建筑的前殿叫王爺?shù)睿擎?zhèn)江王爺?shù)牡钐?；后殿叫大佛殿，是供奉佛像的地方?/P>
新灘傳說這樣的民歌：“腳踏龍板石，面朝筆架山，日有千人拱手，夜有萬盞明燈。”這首民謠除了描繪江瀆廟香火鼎盛之外，也反映了當?shù)厝藢︼L水的看重。這廟風水好，神廟顯靈，香火旺盛，可保佑讀書人中狀元。在江瀆廟的天井下水道里口做成方孔園形的銅錢模樣，叫做“錢眼”。意思是肥水不流外人田，水從這里瀉走但錢能留住。
香案上是雙龍戲水和鎮(zhèn)水神獸，屋檐下也是龍頭魚身的神獸，欄桿扶手雕刻的是龍的變形圖案，廊橋的扶手也雕刻著龍形和蝙蝠的圖案，廟外山墻上雕刻著以游龍為主的如意云紋，有騰云駕霧翻江倒海之勢，這些都是與水有關(guān)的，江瀆廟水文化的表現(xiàn)。
香案上是雙龍戲水和鎮(zhèn)水神獸，屋檐下也是龍頭魚身的神獸，欄桿扶手雕刻的是龍的變形圖案，廊橋的扶手也雕刻著龍形和蝙蝠的圖案，廟外山墻上雕刻著以游龍為主的如意云紋，有騰云駕霧翻江倒海之勢，這些都是與水有關(guān)的，江瀆廟水文化的表現(xiàn)。
2007年秭歸新縣城鳳凰山的新灘古民居建筑風格仿造“新灘古民”就是新灘建筑文化的一角。
新灘——眾人治灘
現(xiàn)人曰：“大山崩江斷河流，眾人出奇舒通舟。富豪助資治險灘，貧民獻生寫春秋?！?/P>
公元1032年間，崩灘后，新灘航道堵塞了19年之久，皇佑三年（公元1051年），在朝廷尚書省做員外郎的趙誠得知新灘岸礁損壞朝廷銅船的消息，主動請命出任歸州知州。趙誠即雇工打鑿新灘之險，無奈巨石堅硬如鐵，匠人啃它不動。設法于枯水季節(jié)石頭露出江面的時候，在石頭周圍堆起一層厚厚的木柴“積薪焚燒”的方法，通宵達旦。石頭在高溫下猛烈膨脹，再加上醋和冷水，讓燒熱的石頭突然遇冷，聚然收縮而發(fā)生炸裂，再用人工錘擊。從頭年冬季至次年春季，用工80天，灘害稍微有所減輕，勉強可以通航了，新灘也一度稱為“趙江”。
公元1542年，崩灘后，新灘航道堵塞了82多年，上下貨物和游客必須在新灘轉(zhuǎn)船。明天啟四年，公元1624年，湖廣按察使喬供壁視察鄂西，途經(jīng)新灘，恰逢歸州知府楊奇珍親臨現(xiàn)場督率石工打鑿新灘。楊奇珍在工地接待了這位湖北省的最高司法行政長官。喬拱璧夜“宿新灘，聽怒濤如雷，至不成寐”〔曉起同州守楊君步視其狀，則大石橫亙，水愈兇而流愈急。舟上則激，下則溺。余沉思久之，喚起石工，鑿石聚煤著炭燃燒，繼浥以醯〕，如此數(shù)次，無數(shù)工匠晝夜挖鑿，積薪石根，縱火燃燒，大石立碎。他先令人在江心巨石上鑿了個大洞，然后把煤炭裝進洞里燃燒，即刻再用人工加醋，或灌水巨石立刻炸裂，用此辦法鑿掉了壞船極多的黃板石、干魚石、豆子石、點燈石。這辦法今天看來雖然原始，即也費了古人一番心思。實現(xiàn)了重新通江的目的。那時候火藥已經(jīng)發(fā)明五百多年，古人的聰明才智被不發(fā)達的社會條件束縛了。從此以后，工匠們創(chuàng)造的這種“堆薪燒石”技術(shù)，因為成本低又實用在后代兩個世紀中曾廣泛地運用，治理川江航道。
明朝時，通過川江進出的物資總量有了較大的增長，在西南，已經(jīng)形成了一條以川江為總干的水上運輸網(wǎng)絡。清代康熙中期開始，西南地區(qū)戰(zhàn)亂結(jié)束，川江航道迅速發(fā)展。明清兩朝都川江主要礙航險灘進行了持續(xù)大規(guī)模的整治。當時重點險灘有西陵峽的新灘，還有崆嶺灘。豐都的佛面灘和觀音灘。
公元1174年—1189年（宋代淳熙年間），利州路提刑張蒙途經(jīng)“新灘”險灘時，見巨石橫江，阻礙航行。募工匠設計制作了一種擊碎機械。該機械以鐵桿為架，放在灘上，桿上有懸吊一桔狀鐵錘、重達1500斤，用鐵索牽引，由人力操縱，將鐵錘“拋擲空中而下、三石俱碎”，這種用人力制作的機械，在古代治河史上又是一個偉大的創(chuàng)舉，它開創(chuàng)了用機械整治河道的先例。
清朝光緒年間，新灘下灘沱淤砂堆積如山，因水淺，影響航行，在整治將軍灘時，勤勞的新灘農(nóng)民創(chuàng)造了“鐵砂淘灘”的施工方法，每年于白露節(jié)前后利用淺灘河段投下鐵砂洗灘，每次投砂約3000斤，用鐵砂攪動砂，在水流的沖擊下，帶走淤沙，航道可以得到加深治理效果十分顯著。后來此方法流傳到西陵峽內(nèi)的清理“渣包”所用，特別是在江陵清淤潰淺整治工程中發(fā)揮了不可代替的作用。
清嘉慶年代，湖北富商李本忠是歷史上第一個自費大規(guī)模，疏鑿三峽航道，耗銀十八萬兩，歷時三十六年（從46歲到82歲），先后在湖北宜昌“新灘”和四川奉節(jié)整治險灘和開鑿纖道五十四處，還編撰《平灘紀略》和《蜀江指南》兩書。公元1826元（清道光六年）捐資購買了秭歸一帶的六戶私山，李本忠奏請州府封山禁墾，保持水土，不讓泥沙流入長江而形成險灘。
劉聲元畢業(yè)于江南水師雷科和江南預備學堂，1914年劉聲元任川路輪船公司總經(jīng)理，1915年川路公司的“利川”輪在泄灘觸礁沉沒，劉聲元深感川江航道有整治的必要。1916年劉聲元任陸軍部修浚宜渝險灘事務處處長后，對峽江從青灘、泄灘到黃泥灘，鐘灘子等14處險灘進行治理。合計陸上去石2萬余方，水中去石2200余方，共支經(jīng)費8.7275萬元。在一定程度上改善了峽江航行條件。
公元1922年，國民十一年。英國航海家，中國海關(guān)外籍官員和高級航長蒲蘭田，第一個駕駛商用輪船到重慶，第一個在川江實現(xiàn)航標管理，第一個在峽江成功培養(yǎng)中國引水。并扎根新灘，定居六年。開辟了川江航道。并在新灘寺大嶺立蒲蘭田碑。因三峽庫區(qū)蓄水于2006年6月28日動工遷建，2003年1月18日遷建竣工，共吊裝碑石114個，171噸?，F(xiàn)已遷建新灘集鎮(zhèn)。
直到19世紀末，川江航道被打通后，英國的“太石”、“怡和”、日本的“大阪”，法國“華強”四家輪船公司的商船接踵而來，中國的“招商局”也引進了幾條又小又笨的“老爺船”，繼而民生公司在重慶創(chuàng)立。
民國24年（公元1935年）2月，長江航政局設川江新灘絞灘船，用人力推動絞關(guān)（俗稱“旱關(guān)”）牽引輪船上灘。
民國27年（公元1938年）10月，航政局在宜昌設川江絞灘管理委員會。11月，絞管會在新灘南岸設機械絞灘站，配蒸氣機、鍋爐、注水機和絞盤各一部，鋼纜一條民國27年（公元1938年）10月，航政局在宜昌設川江絞灘管理委員會。11月，絞管會在新灘南岸設機械絞灘站，配蒸氣機、鍋爐、注水機和絞盤各一部，鋼纜一條長240米，可以施絞300噸級輪船上灘，配置木劃一只。
公元1956年3月，國家航務總局川江航道整治工程總隊一工區(qū)，由工區(qū)負責人郭子安、李德鵬率領(lǐng)一支專業(yè)技術(shù)隊伍開進新灘，首次爆掉了頭灘水下的天平石、子花石、偏偏石。
1957年1月起續(xù)炸天平石，首炸二灘的豆子石、黃板石。1958年1月起爆炸麻姑石。1959年12月起爆破無名石、三尖石。1960年3月起炸掉三灘水面裸翅巨石。1964年3月起炸毀頭灘灘口獨嘴。
1966年1月起續(xù)炸無名石。經(jīng)9次整治，共歷時10個年頭實際工期三年多，完成工程量0.92萬立方米。計“水上、水下爆破炸石0.43萬立方米，疏通河道鑿石0.49萬立方米。新灘南漕航道水梗減低，卷浪減弱，流速減慢。”
1957年進行第一次掃床，使灘頭灘口90米寬的范圍內(nèi)達到目標水深3.2米。
1960年第二次掃床，在50-60米寬的范圍達目標水深3.9米。因此，新灘的航道整治告一段落。
1981年1月4日，葛洲壩水利工程大江截流，新灘“漂灘”。
1985年6月12日凌晨45分新灘大滑坡，新的險灘暫時斷航。6月15日，貨輪航行上下，客輪不能通行，6月18日“臨時恢復通航”。6月23日，新灘白天恢復通航。10月21日恢復夜航，障礙不利航行。11月，湖北省航運管理局對新灘區(qū)域航道進行整治，清除新灘北岸礙航礁石5個，疏浚菜子灣航道兩處，總工程量0.34萬立方米。新灘險區(qū)恢復正常航行。
1994年12月14日，舉世矚目的三峽工程開工建設。1995年10月新灘鎮(zhèn)與屈原鄉(xiāng)的部分村合并后更名為屈原鎮(zhèn)。1997年11月18日大江再度截流后，新灘水位至90米左右，為期五年的一期工程完成，轉(zhuǎn)入二期工程建設；2002年11月6日，三峽工程實施二期蓄水，水位達到135米高程；2006年5月20日，三峽大壩舉行全線建成慶祝儀式，達到海拔185米設計高程；2006年9月，三峽工程實施三期蓄水，水位達156米高程；2007年12月21日，工程全部竣工達到172米或最終水位175米。“高峽出平湖”，昔日的新灘將在歷史的長河中逐漸消失……。
新灘——港口盤灘
嘉靖二十一年以后，山崩堵江斷流，船只無法通行，只能靠人力轉(zhuǎn)運貨物，空載上下行之，或者說卸載后往返回港?！氨P灘”一詞也成為航運工作中通用的新詞語。長江流域中頭灘和三灘的上下貨物轉(zhuǎn)運，柏木船航行川江（宜昌至重慶）時，也有東去武漢的貨物。上水是載運京廣雜貨，主要的是針絲、布匹、糖類、藥材等貨物。下水大多數(shù)是川鹽、藥材、鐵板和土特產(chǎn)。上下貨物有小件一個人可以載幾件，大件貨物均要四、六、八個人抬才能盤灘轉(zhuǎn)運。
貨物盤灘轉(zhuǎn)運由眾多的身強力壯人群組成的“背腳子”盤灘隊伍。由于新灘地勢坡陡、奇峰、路險，必須用竹篾編織的背簍（也稱背架子）進行背運，（背夫也稱背腳佬，四川人稱背二哥）。常言道“背架系篾七把半，壓盡天下男子漢?！毙聻┍P灘的路線長，新灘巖崩塌方后堵江斷航流水湍激，下水木船只能停靠在上灘的黃巖根盤灘減載了。通過人力背運到三灘，就是現(xiàn)在龍馬溪村二組污水處理廠的下灘河的三灘口。
一天要轉(zhuǎn)運三至四趟，勞累一天可獲50文銅錢，相當現(xiàn)在的人民幣近一元錢。背短腳每天獲取50文銅錢，而灘霸和把手們要提取10文銅錢左右，剩下的只有40文銅錢，相當現(xiàn)在的人民幣0.80錢，來維持全家人的生活。
這種盤灘背運貨物，新灘人稱“背短腳”。背短腳的人的你去我來，絡繹不絕。眾多的婦女們也參加背短腳重體力勞動，雖然頭灘到三灘的路線并不長，長江水面直線約有3公里，但沿長江七彎八拐的江邊、還有時起時落的潮水和龍馬溪溪河，要一高一低地淌水過河，就足夠你走半天，差不多也是十里路左右。貨物從頭灘轉(zhuǎn)運到三灘交貨后，從三灘起運又背回頭貨到頭灘的黃巖根，來回是背架子不離身，打杵子不離伴。這段路越走越長，背短腳的路程足足走了三百七十八個年頭（公元1542年至1940年）。仍未有盡頭。
新灘——背夫奇運
公元1940年日軍入侵中國進駐宜昌。日本人把守整個宜昌政治、文化、經(jīng)濟的命脈。日軍還在宜昌駐軍把守。宜昌至三斗坪、茅坪這段西陵峽的航段，禁止木船通航。因此武漢至四川的布匹、川鹽等多種貨物必須在新灘盤灘卸載，要繞道宜昌運輸貨物，必須用人力背運到襄樊，步行陸運從新灘出發(fā)，東運貨物。啟程經(jīng)過鋪坪（繁華眾多商鋪客棧因此得即現(xiàn)在鋪坪村），數(shù)不清的鋪店客棧的茅壩街，因用茅草蓋頂?shù)纳啼伓妹船F(xiàn)在漆樹坪村，攀爬海拔1300多米的扇子壩山峰，繞過茍家埡、樟樹坪、馬良、武安、趙店、南樟等地才能抵繁華的襄樊。往返一趟快者為一個月，慢者則要一個多月，還要天氣晴朗。在襄樊設立了較大的交易市場，四川的食鹽很快就在襄樊暢銷。四川的鹽主，新灘的商販分仆襄樊換取繁多的貨物，背運往返新灘，貨物載往重慶等地。
新灘的商販搖身一變?nèi)砍蔀辂}販子和布販子。在新灘幾分錢的食鹽背運到襄樊后可以成交幾毛錢，利潤高達幾倍。成為獨立經(jīng)營的集團鹽業(yè)商行。
從1940年起由新灘盤灘的背短腳一下變?yōu)楸抽L腳了?！氨撤颉甭L的路是越走越長，爬的山是越來越高，但是卻沒有平整寬闊的道路，只見曲折的羊腸小道。
下水“盤灘”的貨物主要以川鹽為主，鹽的包裝有50公斤、100公斤、150公斤三種不同的規(guī)格。50公斤的包裝叫小包鹽、100公斤包裝的叫中包鹽、150公斤包裝的大包子鹽。計量均為16兩稱制。
商販子們一次性發(fā)貨多則20余噸以上，一次性背運則需要100多個背腳子左右。少則也是10噸以上，一行需要50個左右的背腳子。低于50人以下的貨物，就不發(fā)起運，待有了50人以上的貨物后，再一次性的發(fā)貨背運到襄樊。經(jīng)過半月后可背到襄樊，往返還可以背一些上水貨物，如布匹、糖類等，一個月內(nèi)就可以往返到新灘了。貨到終點后，販子們沒有銅板錢支付背運的力價錢，只是支付他們經(jīng)營的布匹。根據(jù)交貨的重量來支付力價錢，最多的住返一趟，可得到鹽販子們的兩個“對子布”作為力價錢。一個對布子為青色，另一對子布為籃色。背腳子用布匹來兌換食物，可以兌換大米、苞谷等。在抗日戰(zhàn)爭時期襄樊的川鹽價格漲幅很快，一漲再漲，珍貴如金，從而鹽販子們獲取了較大的利潤。
背長腳的確是一門苦差事，為謀求生計迫不得已，有多少背夫們在跋山涉水、翻山越嶺、攀峰走險的長途中，腳板、肩膀都磨破了皮，脊梁都背駝了，弄不好栽下了癆病，病送終年。有多少人摔傷了四肢，折斷了腰骨，殘疾終身。有多少人摔死在懸崖壁下或萬丈深淵，尸骨難收。背夫們途經(jīng)茅壩扇子壩的水井溝時曾有三個背夫跌崖身亡，背長腳的途中死人之事時有發(fā)生，奇聞不斷。
大批的背夫們長途背運步行，要有足夠的食物來補充體力，他們每天要吃四餐。背腳子隊伍中的力氣小的，手藝好的在大批的隊伍先行，前去在農(nóng)戶家中生火做飯備餐。就這樣一步又一步、一站又一站地抵達終點。日軍入侵中國八年，新灘盤灘背長腳也整整背了八年。
新灘是偉大的愛國詩人屈原的故鄉(xiāng)，隨著屈原精神和《詩經(jīng)》的影響，而詩意和不同的題材創(chuàng)作至今，我們可以從屈原的《九歌、禮魂》中，就可以發(fā)現(xiàn)“五句子”歌的脈絡：
（原文） （譯文）
成禮兮會鼓， 祭禮告成一同敲鼓，
傳芭兮代舞， 傳遞鮮花輪番跳舞，
夸女倡兮容與。 美女唱歌雍容大度。
春蘭兮秋菊， 春蘭馥郁秋菊妍麗，
長無絕兮終古！ 永不凋零千秋萬古！
峽江新灘兒女因封閉的社會制度雖然沒有讀過多少書，千百年來，由一代又一代口口相傳。唱詞有固定版本和固定唱腔，也有不固定的創(chuàng)新自作隨唱隨和。較多涉及充滿豪情樂觀、幽默、愛情、憤慨的勞動號子，“背夫”勞動號子統(tǒng)一了勞動的節(jié)奏和運輸?shù)乃俣?，激發(fā)了勞動的熱情。雖然沒有記錄下來的文字和樂譜。背夫號子多種多樣，豐富多彩，它與長江的萬家燈火、笙歌管弦一起，成為長江災難的一種獨特賑災文化。背夫們對美好生活的渴望，歌詞透出的情感豪放粗獷，表現(xiàn)了背夫們的愛和他們的悲歡離合。
背夫們一步一聲哼，一步三滴汗，沉重的貨物壓得背夫背駝腿酸。背夫盤灘時，支撐著一個“打杵子”暫停休息時唱道“打杵子二尺八，上坡下坎不離它，淌水過河探深淺，親生兒子不如它。”
背夫號子中的一些唱詞，大量地適用了新穎的藝術(shù)手法，自創(chuàng)自作，表現(xiàn)了背夫們不僅是戰(zhàn)勝災難的勇士，更是一群當代杰出的峽江詩人墨客。
盤灘“背腳子”隊伍逐步發(fā)展壯大成為上幾百人的盤灘隊伍。一根打杵，兩條腿桿，再加一個背架，就是三只腳的駱駝，一去就是一月兩月。這些被灘霸剝削的“背腳佬”，他們不屈灘霸剝削，仇恨灘霸吸盡窮人血汗，咒罵灘霸、地痞們。他們背運著沉重的貨物在爬坡上嶺、淌水過河疲乏之極時，講幾個“葷”故事，趕幾個“五句子”，不知不覺中，眼前的高山讓“打杵”征服，他們在盤灘背運途中打杵歇氣時，苦中作樂暴發(fā)出來生命極限本能的吶喊：“翻山越嶺又爬坡，
汗水浸濕打杵窩。白天做的牛馬活，夜晚滾的麥草窩，哪有錢來扯被窩?！斨饔心晡覠o年，洋芋果和包谷面，全家圍在火籠邊，鐵打肚腸也氣斷，逼得老子上梁山……。”
他們調(diào)整心態(tài)，用愛情來抒發(fā)情懷，你唱一句，我接一句，總共接到第五句，來共同完成同一個作品：“高山嶺上一樹槐，手撐槐樹望郎來，娘問女兒望什么，我望槐花幾時開，差點說出望郎來。……姐在屋里繡花鞋，左手接過郎的傘，右手把郎抱在懷，女問情哥哪里來，我從新灘盤灘來……?！?/P>
他們在勞動中歌唱使人忘其疲勞，在長途背運中打杵歇氣時，往往是一人領(lǐng)唱，眾人合幫，以齊功力。歌頌勤勞勇敢、勞苦艱辛為內(nèi)容的 “背腳佬”七律四句之歌：“新灘有座五指山，離天只有三尺三，
要想翻過五指山，只有新灘鐵腳板。背上千斤翻大山，鐵打腰桿都壓彎，打雙赤腳路難走，七十二道腳不干……?！?/P>
他們以情感激發(fā)力量，以愛情發(fā)起力量的沖擊，以情歌來調(diào)整心態(tài)，那唱腔高亢悠揚，能翻山越嶺，穿云鉆霧：“走襄樊呀上四川，我在新灘背長腳。太陽送我上大山，月亮陪我過溪河。晚上歇在幺店子，還有賢妹來捂腳。打杵就把山歌唱，別人說我窮快活……。”
背腳佬的歌唱題材內(nèi)容極為廣泛，特別是愛情題材極為豐富，輕松愉快解除疲勞：“一天不唱那東西，天上的太陽不偏西……。”還有男女對唱挑逗激發(fā)雙方情緒。男唱：“河里漲水水浪沙，妹過跳蹬兒眼發(fā)花。你是那家大小姐，要不要我來把你拉。女唱：對門哥哥莫來拉，我是蜜蜂撲過的花；我已開花結(jié)過果，莫來我這想辦法……。”
眾多的背腳隊伍，有人掉隊了，催促他趕路緊跟大批的隊伍?！敖新曂葪U莫火把（燈火），上坎就到茍家埡，店老板娘等著你，敞開胸懷喂娃娃，你要吃她熱饅頭，你就慢慢往上爬?！?/P>
背夫號子是長江水路運輸史上的文化瑰寶，是船工們與險灘惡水博斗時熱血和汗水凝鑄而成的生命之歌，具有傳承歷史悠久、品類曲目豐富、曲調(diào)高亢激越、一領(lǐng)眾和等文化特征。
隨著時代的發(fā)展和變化。新灘各路商家用更深的手段剝削盤灘的“背夫”。他們購買了大批的馱、馬組成馬幫隊，用于盤灘時背運貨物。成群結(jié)隊的馱馬幫隊伍由此而壯大。大批的牲畜要進行飼養(yǎng)，他們在新灘龍馬溪村的山坡上建修馬欄飼養(yǎng)，馬一上坡，經(jīng)濟流向也到了山坡上，新灘人叫“錢上坡”，后來山坡上的“錢上坡”就出了名?，F(xiàn)在的“前山坡”因此而得名至今，新灘新集鎮(zhèn)搬遷在此。大批的大力背運不但不能取締，反而越來越多，港口是數(shù)不盡的木船，是看不到山的貨物，就這樣貨物盤灘運輸大部分收入被商家的腰包。
1948年中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的中國人民解放軍把日軍趕出中國，1949年10月1日毛澤東在北京天安門城樓上莊嚴宣布中華人民共和國正式成立了、全國人民解放了。從此新灘的背夫結(jié)束了背長腳的歷史。新灘背夫們的勞動方式發(fā)生了巨大變化，勤耕勤作，喜氣萬千。
漫長的歷史歲月，新灘的背夫之歌由于歌聲燎亮破天入云，豪情樂觀先，后在四川、湖南等省廣為流唱。新灘奇灘、奇運培育了背夫們的內(nèi)在品質(zhì)和樂觀主義精神，為了勞動而生活。他們法力無邊、多智多謀。轉(zhuǎn)運了因航道阻塞堆積如山的川鹽和京廣雜貨，背走了一載又一載，一山又一山的貨物。他們的歌聲粗獷低沉，山鳴谷應，新灘的背夫因此名聲東起，揚名四海。
背運勞作的歷史習慣并不能因長江通航后而絕技，幾千年的背架子勞動工具流傳至今。而新灘的賑難文化不會因勞動方式的改變而取締，必會將“背腳佬”文化更加發(fā)揚光大。
新灘古鎮(zhèn)因灘險而著名，而形成集鎮(zhèn)，也因險灘而興盛、繁榮。繁榮的新灘，曾經(jīng)盛極一時。店鋪林立，人頭攢動。船工的號子聲、搬運工的吆喝聲、險灘的咆哮聲、街巷的喧鬧聲，交織繁響。但是，葛洲壩和三峽大壩修建后，險灘消失，歷史的聲音遠去。
1996年10月屈原鎮(zhèn)實行三峽庫區(qū)移民，新集鎮(zhèn)選址遷建于龍馬溪村（前山坡），近期人口規(guī)模4000人，用地24.4公頃。到2010年，新鎮(zhèn)人口6000人，用地規(guī)模36.6公頃。新鎮(zhèn)建筑三級臺階，多層次輪廓與山勢結(jié)合，建筑布置高低結(jié)合、錯落有致。居民建筑大多為三級臺階，錯落有致。房屋造型采用新灘古民居的馬頭墻、滾龍脊、吊腳樓、琉璃瓦壓脊、青瓦蓋頂?shù)膫鹘y(tǒng)模式。墻外裝飾均有柑黃色、白色釉面磚，四條街道均用不同的四種色彩。以白色為主，忌大紅大黃。臨江而建的民房6層居多，與主街道路平行下吊兩層，多層次輪廓與山勢結(jié)合，建筑布置高低結(jié)合，建筑適當使用風火墻、窗眉、門櫥與新灘古建筑相應，宅前點綴亭臺、花壇、庭園等。這些高低錯落，依山就勢的建筑與遠近不同層次的山脊線及浩瀚的蒼穹自然為一體，再現(xiàn)新灘建筑文化古風。
（秭歸縣政協(xié)屈原鎮(zhèn)聯(lián)絡組 魯承新 供稿）
版權(quán)所有：中國人民政治協(xié)商會議湖北省委員會 備案號 鄂ICP備14008297號
鄂公網(wǎng)安備 42010602001229號 地址：湖北省武漢市武昌區(qū)洪山路85號 郵政編碼：430071
