快遞包裝“綠色難題”亟待破解

2017-04-01 16:15:10  

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    據(jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一，2016年，快遞業(yè)務(wù)量首次突破300億件大關(guān)，達(dá)到312.8億件，同比增長(zhǎng)51.4%，居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列，成為新經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)。快遞日均處理量達(dá)到8571萬件，最高日處理量超過2.5億件。日均服務(wù)人次超過1.7億，年人均快遞使用量接近23件。2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入接近4000億元，比上年增長(zhǎng)43.5%，是同期國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上。從業(yè)務(wù)增長(zhǎng)預(yù)期指標(biāo)來看，預(yù)計(jì)2017年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將完成423億件，同比增長(zhǎng)35%；快遞業(yè)務(wù)收入完成5165億元，同比增長(zhǎng)30%。由快遞業(yè)拉動(dòng)的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)120億元左右，海量快遞包裝不僅會(huì)讓環(huán)境污染問題更加嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致資源嚴(yán)重浪費(fèi)，已引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。筆者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不“過度包裝”則運(yùn)輸中容易損壞，使用可降解材料卻成本高，回收快遞垃圾又動(dòng)力不足，行業(yè)面臨的“綠色難題”亟待破解。

 

    一是“過度包裝”快遞垃圾超負(fù)荷。經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，拆包裹時(shí)都會(huì)有“很費(fèi)力”、“拆了一層又一層”的感受。快遞包含大量的包裝物，主要有紙箱，紙箱里面的緩沖袋、氣泡袋，以及外包裝的塑料薄膜，這些到消費(fèi)者手中時(shí)便成為廢棄物。然而，如果不多塞點(diǎn)填充物，運(yùn)輸途中難免出現(xiàn)損耗，商家又擔(dān)心面臨差評(píng)。據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的首份《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2014年全國(guó)共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個(gè)塑料袋、21億個(gè)封套。根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，到2020年全國(guó)的快遞總量將達(dá)到500億件，大約包含200億的塑料袋以及70億的氣泡袋，對(duì)環(huán)境將產(chǎn)生更大的壓力。除了包裝過度的問題，在包裝材料上還存在誤區(qū)，不少人認(rèn)為牛皮紙袋最環(huán)保，但事實(shí)上牛皮紙袋造成的資源浪費(fèi)是最多的，其次是普通塑料袋，最優(yōu)的是生物降解塑料。

 

    二是成本高、缺標(biāo)準(zhǔn)，“綠色快遞”困難重重。目前，不可降解材料仍在快遞行業(yè)“大行其道”，而這些包裝材料到消費(fèi)者手里往往變成了廢棄品被丟棄，回收率低。據(jù)專家估算，一只不可降解的塑料袋是8分錢，而一只可降解的塑料袋價(jià)格則是它的4至5倍，誰來為這些環(huán)保材料買單又成為一個(gè)問題。使用綠色的快遞包裝不是技術(shù)問題，而是經(jīng)濟(jì)成本問題，國(guó)家對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展也十分關(guān)注。到目前，對(duì)快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定，作為世界第一快遞大國(guó)，必須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型。

 

    要緩解環(huán)境和資源的雙重壓力，加快實(shí)現(xiàn)快遞包裝“綠色化”，既需要相關(guān)部門強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，也需要市場(chǎng)發(fā)力，只有“行政之手”與“市場(chǎng)之手”相互配合，才能真正驅(qū)動(dòng)快遞業(yè)向綠色、節(jié)能、環(huán)保等方向發(fā)展。為此建議：

 

    一、政府要強(qiáng)化引導(dǎo)與監(jiān)管。相關(guān)部門要健全快遞業(yè)包裝的法律法規(guī)體系，完善快遞包裝的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓快遞企業(yè)有章可循。各級(jí)政府可以通過獎(jiǎng)懲機(jī)制讓快遞穿上“綠裝”。比如，向快遞包裝過度、循環(huán)利用率低的企業(yè)征繳“環(huán)境損害賠償費(fèi)”，為包裝低碳環(huán)保的企業(yè)降低稅費(fèi)，并給予“綠色補(bǔ)貼”，有效激勵(lì)企業(yè)向綠色快遞邁進(jìn)。

 

    二、企業(yè)要強(qiáng)化快遞包裝循環(huán)利用。一是要倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念，多使用可循環(huán)利用的標(biāo)準(zhǔn)化包裝，并根據(jù)物品大小選擇合適的包裝盒，減少收寄、分揀、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的污染和資源消耗，有效實(shí)現(xiàn)包裝物的回收再利用；二是要加強(qiáng)員工培訓(xùn)力度，規(guī)范員工操作流程，減少不必要的“五花大綁”式包裝，實(shí)現(xiàn)包裝規(guī)范化、流程化、輕便化；三是在流程和環(huán)節(jié)上下功夫，如使用“電子簽單”等，從源頭減少包裝物的使用量。

 

    三、加強(qiáng)法制宣傳力度。通過法制宣傳，不斷增強(qiáng)公眾環(huán)保意識(shí)，只有全社會(huì)樹立綠色快遞的理念，才能助力環(huán)保型社會(huì)建設(shè)。

 

           (?？悼h政協(xié)  趙仁寶  供稿)