一切為了治理長(zhǎng)江——記林一山40年治理長(zhǎng)江的偉績(jī)（下）

2014-09-15 21:46:31  

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精心決策攻克難關(guān)

    葛洲壩工程興建在長(zhǎng)江的干流上。在世界性大河的干流上修建大型水利樞紐，是前無古人的。特別是在長(zhǎng)江這樣大流量的河流上修建低壩工程，更是有許多意想不到的困難。所有的攔路虎，迫使決策者們不可有絲毫的掉以輕心。

    以林一山為首的工程技術(shù)委員會(huì)，遵照周恩來總理的指示，始終“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如臨深淵，如履薄冰”地謹(jǐn)慎從事，緊緊依靠廣大科研設(shè)計(jì)人員的積極性和創(chuàng)造性，依靠全國有關(guān)專家學(xué)者的參與和支持。從1972年11月至1982年1月20日，先后召開了13次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，對(duì)葛洲壩第一期、第二期工程所有重大技術(shù)問題均作出了決策，對(duì)第三期壩下游工程也作出了原則的規(guī)定。

    葛洲壩工程大江截流一次成功，三江、大江航道試航一次成功，葛洲壩電廠試運(yùn)轉(zhuǎn)一次成功，全部的“一次成功”標(biāo)志著我們對(duì)重大技術(shù)問題研究的成熟性。當(dāng)然事情還不止于此，更在于它的先進(jìn)性和實(shí)用性：葛洲壩工程從1981年第一期工程開始運(yùn)轉(zhuǎn)至1989年第二期工程全面投入運(yùn)行，這九年的時(shí)間里，沒有出現(xiàn)過任何泥沙淤積問題，也沒有發(fā)生過任何阻航的問題，更沒有發(fā)生過任何建筑物的安全問題，就更說明這一點(diǎn)。截至1992年止，過壩貨運(yùn)量達(dá)到7260．5萬噸，過壩客運(yùn)量達(dá)到2887．9萬人次。葛洲壩電廠發(fā)電1244．3億千瓦小時(shí)，僅電費(fèi)收入即早將工程投資全部收回。

    1988年12月6日，葛洲壩最后一臺(tái)組并網(wǎng)發(fā)電，這標(biāo)志著葛洲壩一、二期工程的全部完成。若從1981年第一期工程投入運(yùn)行算起，則該工程已經(jīng)過13個(gè)洪枯水位的檢驗(yàn)，實(shí)踐證明：葛洲壩工程的設(shè)計(jì)是杰出的，技術(shù)委員會(huì)作出的重大技術(shù)問題的決策是正確無誤的。

    葛洲壩工程雖稱不上世界級(jí)的高壩大庫，但它卻是世界級(jí)的著名工程。原因就在于它所解決的重大技術(shù)問題不少處于世界領(lǐng)先水平。自從葛洲壩工程啟用之后，國內(nèi)外的專家、學(xué)者和知名人士紛紛前來參觀。凡是看過葛洲壩工程的人無不稱道贊許。不少港澳臺(tái)胞和海外僑胞，異口同聲地稱道祖國的偉大、進(jìn)步的神速，大大喚起他們的愛國主義激情；許多國際友人，包括美國、加拿大、日本、法國等發(fā)達(dá)國家以及世界大壩委員會(huì)、世界氣象組織、世界灌排執(zhí)行委員會(huì)、世界銀行等國際組織的專家學(xué)者，也贊不絕口。中國長(zhǎng)城是世界歷史上最偉大的工程之一，而聯(lián)邦德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)教授那伯和美國新聞界來訪者在參觀葛洲壩的時(shí)候，都盛贊葛洲壩是“中國新長(zhǎng)城”。他們說：“古代中國人修建了萬里長(zhǎng)城，現(xiàn)在你們又修建了葛洲壩工程，這是中國人民的驕傲!”這偉大的工程建設(shè)凝聚著中華民族的智慧。林一山撰寫的《葛洲壩工程的決策》一書，總結(jié)了葛洲堤工程的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)，是當(dāng)代中國水利界的寶貴財(cái)富。

獨(dú)特創(chuàng)見與建議

    陸水預(yù)制安裝壩的倡導(dǎo)1958年，黨的八屆二次會(huì)議提出了建設(shè)社會(huì)主義的總路線，即“鼓足干勁，力爭(zhēng)上游，多快好省地建設(shè)社會(huì)主義?！绷忠簧酵菊J(rèn)真貫徹總路線的精神，始終保持科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神，腳踏實(shí)地地干著自己的事業(yè)。為了積極開發(fā)水利資源，加速水利水電建設(shè)，使之更好地為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)，林一山同志針對(duì)水利建設(shè)工期長(zhǎng)，見效慢，資金積壓的嚴(yán)重缺點(diǎn)，向周恩來總理提出了進(jìn)行一次水工技術(shù)革命的設(shè)想和建設(shè)，受到中央領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

    林一山同志認(rèn)為，現(xiàn)行的水利工程設(shè)計(jì)、施工不夠合理，主要有三大矛盾：一是圍堰導(dǎo)流工程臨時(shí)性工程量太大，又不能利用為永久性工程，不僅延長(zhǎng)工期，且積壓資金；二是基礎(chǔ)開挖量大，既要延長(zhǎng)導(dǎo)流工期，又要被迫提高圍堰的防洪標(biāo)準(zhǔn)；三是混凝土筑壩工程，因散熱降溫時(shí)間長(zhǎng)，限制了機(jī)械化施工效率的提高。而要解決這三大矛盾的關(guān)鍵是處理好混凝土溫控問題。近代大型水利水電建設(shè)中的大體積混凝土壩施工，一直是沿用傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)澆筑方法。而這種施工方法，因受水化熱溫升的限制，不得不在壩體結(jié)構(gòu)上采取分層分塊的技術(shù)措施，并需遵循一系列復(fù)雜的澆筑程序、降溫工藝以及嚴(yán)格的溫度控制標(biāo)準(zhǔn)，因而限制了壩體上升的速度，延緩了主體工程的工期。對(duì)此，林一山同志進(jìn)行了積極研究。

    加速混凝土壩的施工，可從提高機(jī)械化施工速度，改善混凝土散熱措施，改進(jìn)水泥性能等方面進(jìn)行改革。林一山同志提出的混凝土塊預(yù)制安裝筑壩，是從施工工藝方面進(jìn)行改革。就是將現(xiàn)行的混凝土施工工序改革為預(yù)制和安裝兩個(gè)步驟(即將預(yù)制的混凝土塊安裝到壩上，再將膠結(jié)材料填充預(yù)制塊之間的縫隙，將所有安裝到壩上的預(yù)制塊連成一個(gè)整體)，使大部分水泥水化熱在混凝土塊體預(yù)制和等待安裝的停放過程中提前散發(fā)，安裝壩體內(nèi)只剩下接縫材料所放出的少量水泥水化熱。因而混凝土壩施工時(shí)采用復(fù)雜溫度控制工藝過程就大大簡(jiǎn)化，壩體上升速度加快，為縮短工期創(chuàng)造了良好條件。

    此外，采用這種施工方法，還可合理安排枯、洪季節(jié)的作業(yè)，做到全年均衡生產(chǎn)，提高施工效率。由此分析，采用混凝土預(yù)制塊安裝筑壩，應(yīng)是實(shí)現(xiàn)混凝土壩快速施工的可行途徑之一。

    通過大量的試驗(yàn)和工程實(shí)踐，經(jīng)歷不少曲折的過程使設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)。起初的分析得到論證。陸水工程自1967年開始蓄水以來，經(jīng)過20多年的運(yùn)行使用和多次較大的洪水考驗(yàn)，以及觀測(cè)資料的分析，都充分證明預(yù)制塊體膠結(jié)良好，樞紐工程工作情況正常，預(yù)制安裝壩安全可靠。從而進(jìn)一步證明我們解決了新老混凝土的膠結(jié)方法，在水利工程結(jié)構(gòu)上具有重要意義。

    挖掉葛洲壩島的創(chuàng)見有利可行葛洲壩工程因江中有一個(gè)葛洲壩小島而得名，工程初期，因不受影響而被保留。林一山從工程建設(shè)的實(shí)際出發(fā)，認(rèn)為從泄洪布置與泄洪安全看，特別是從建堤后的河勢(shì)看，挖掉葛洲壩島有利于安排好主流泄洪排沙，使樞紐布置能順應(yīng)于河勢(shì)變化。但有人視為這是放大炮講笑話，他們說“怎么能有沒有葛洲壩島的葛洲壩工程呢?”然而，隨著認(rèn)識(shí)的深化，本質(zhì)上的問題不斷暴露出來。

    最早研究樞紐布置的人，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)因有葛洲壩島而導(dǎo)致的樞紐布置中出現(xiàn)的一系列問題，建議最好挖掉。在進(jìn)行模型試驗(yàn)后進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，由于河勢(shì)變化的新情況，葛洲壩島頂沖上游主流，使河勢(shì)不順，不能適應(yīng)長(zhǎng)江這樣巨大河流的河勢(shì)規(guī)律。

    此后，在研究泄洪問題時(shí)，為了渲泄特大洪水，原在二江布置的19孔泄水閘寬度不夠，還需在大江第二期工程內(nèi)再布置幾孔泄水閘。如按這樣布置，則永久泄洪和第二期施工導(dǎo)流泄洪就不能結(jié)合，為解決施工導(dǎo)流泄洪安全，亦必須挖掉葛洲壩島。

    與此同時(shí)，研究大江截流工程的人，也提出單靠原布置的二江泄水閘泄水，截流水頭高達(dá)4—5米，不能保證截流成功。除非提前實(shí)施大江方案，即提前在大江右側(cè)急流中修幾孔截流閘。但這種截流閘要花費(fèi)巨大投資即沒有成功的把握。假定能成，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)影響也很大。而挖掉葛洲壩島，擴(kuò)寬二江泄水閘，截流問題就可迎刃而解了。

    后來又因在研究水輪發(fā)電機(jī)組時(shí)，發(fā)現(xiàn)原定17萬千瓦機(jī)組只能作為試驗(yàn)機(jī)組，實(shí)際發(fā)電必須改用12.5萬千瓦機(jī)組。這樣，機(jī)組臺(tái)數(shù)和電站長(zhǎng)度要增加，原有河床寬度不夠，只有挖掉葛洲壩島才能布置得下。到了這個(gè)時(shí)候，問題的認(rèn)識(shí)已趨統(tǒng)一。

    林一山根據(jù)大量計(jì)算和設(shè)計(jì)科研成果果斷地提出挖掉葛洲壩島的方案，經(jīng)過工程技術(shù)委員會(huì)的認(rèn)真討論和系統(tǒng)的科學(xué)試驗(yàn)論證，在1974年9月復(fù)工前的建委座談會(huì)上終于取得一致認(rèn)識(shí)，同意采用挖掉葛洲壩島的方案，并且按此方案恢復(fù)工程建設(shè)。

    1981年夏，長(zhǎng)江上游發(fā)生了特大洪水，每秒7萬立方米流量的洪水安全通過了泄水閘。不少同志說，如果不挖掉葛洲壩島，截流后的這次大洪峰就很難順利泄洪。實(shí)踐檢驗(yàn)證明挖掉葛洲壩小島是正確而成功的。

    為解決荊江防洪問題奮筆疾書為了解荊江防洪問題，林一山于1985年5月1日給鄧小平同志寫了一封信，詳細(xì)闡述了荊江分洪工程的重要性，該信全文如下：

    小平同志：
    關(guān)于長(zhǎng)江在荊州以下的荊江大堤防洪問題，我必須向你寫個(gè)報(bào)告，因?yàn)樵诤?，至今仍有可能發(fā)生一次世界罕見的悲慘事件，并將打亂全國經(jīng)濟(jì)計(jì)劃。

    解放以來，荊江大堤在防洪方面雖有所改善，但在本質(zhì)上并沒有得到解決。迄今為止，我們實(shí)際上經(jīng)常都是處在冒險(xiǎn)的情況下，采取一些臨時(shí)性措施，應(yīng)付可能發(fā)生的嚴(yán)重局勢(shì)。根據(jù)歷史洪水記錄和今天荊江兩岸的情況，如果發(fā)生1870、1860年那樣的洪水，我們經(jīng)過多年的計(jì)算，即使采取了可以減少災(zāi)害的各種措施，如果大堤潰決事故發(fā)生在白天，要死五十萬人；發(fā)生在夜間，要死六七十萬人。這樣的事故還不包括武漢三鎮(zhèn)可能被洪水淹沒的情況。這個(gè)計(jì)算是根據(jù)各種可能的水文條件，選擇一種有代表性的情況作為依據(jù)的，因?yàn)楹榉宓某霈F(xiàn)和降雨情況都是不會(huì)完全重復(fù)的。

    關(guān)于這樣一個(gè)嚴(yán)重問題，我認(rèn)為中央必須采取一切可能措施防止事故的發(fā)生。1949年大水，我軍進(jìn)入長(zhǎng)江一帶時(shí)，荊江大堤奇跡般地避免了潰決改道，這一情況為我當(dāng)時(shí)親眼所見。所謂奇跡是指大堤正在劇烈坍陷的情況下，洪水也恰好在繼續(xù)降落。我人民政府用以工代賑的辦法組織搶修和加固了當(dāng)時(shí)的大堤，并在1950年國慶一周年紀(jì)念期間，由鄧子恢、薄一波兩同志向毛澤東、周恩來、劉少奇等中央領(lǐng)導(dǎo)同志匯報(bào)了作為緊急措施的荊江分洪工程方案，當(dāng)時(shí)中央很快就批準(zhǔn)了這一工程。嗣后，只因開工時(shí)間推遲到1952年春，周總理就代表中央對(duì)當(dāng)時(shí)中南局及其他有關(guān)負(fù)責(zé)單位作了嚴(yán)厲的批評(píng)。由于大堤的歲修工程每年都在進(jìn)行，加上興建了分洪工程，防御荊江洪水的能力有所加強(qiáng)，但僥幸麻痹思想也逐步增加。由于先念同志的一貫重視，周總理認(rèn)真聽取匯報(bào)后，國務(wù)院于1971年批準(zhǔn)了荊江北岸分洪放淤方案。不幸的是，對(duì)這一工程積極認(rèn)真的湖北省長(zhǎng)張?bào)w學(xué)同志在工程正在籌備期間因病去世，就此，這項(xiàng)治理荊江并對(duì)農(nóng)業(yè)大有增產(chǎn)效益的工程被擱置下來。

    荊江防洪問題如果處理不好，說不定什么時(shí)候就有可能發(fā)生一場(chǎng)會(huì)打亂全國計(jì)劃的重大事故。對(duì)這個(gè)問題至今還有許多人不相信，不重視，甚至在水利界內(nèi)部也有這種情況。這是一種麻痹僥幸心理，實(shí)際上也是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。這種表面上都有人負(fù)責(zé)而實(shí)際上無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，正是目前仍然不能解決問題的關(guān)鍵所在。產(chǎn)生這種僥幸心理也有一定原因，因?yàn)?954年以來的30年間，四川發(fā)生大水的機(jī)遇低于平均頻率。1954年洪水的特點(diǎn)是洪量大而峰不高，1981年川江大水的特點(diǎn)是重慶以下基本無雨，也很僥幸，這兩次洪峰只稍大于7萬秒立米。根據(jù)宜昌站的記錄和推算，1153年長(zhǎng)江大水以來的八百余年間，宜昌站洪峰在8萬秒立米以上的特大洪水共八次?，F(xiàn)將歷史洪水記錄如下：

    宜昌站歷史洪水洪峰洪量統(tǒng)計(jì)
    洪水年份  洪峰流量
    (秒立米)  三日洪量
    (億立米)  七日洪量
    (億立米)1870  105000  265.0  536.61227  96300  241.6  492.51560  93600  234.8  479.21153  92800  232.7  475.31860  92500  232.0  473.81788  86000  215.6  441.91796  82200  206.0  423.21613  81000  203.0  417.3產(chǎn)生麻痹思想的另一個(gè)原因是過去荊江大堤的防御政策是“舍南救北”，就是說每遇大水就向洞庭湖渲泄以保護(hù)北岸。但是現(xiàn)在的情況不同了，因?yàn)槟习兜孛嫫毡橛俑?，圩垸林立，?jīng)過計(jì)算，包括人工扒堤，要使洪水大量向洞庭湖渲泄，完全不可能解決問題。由于南岸群眾利益和兩湖水利糾紛，“舍南救北”也很難決策。

    經(jīng)過數(shù)十年的研究，我們已經(jīng)制定了幾種經(jīng)濟(jì)易行的荊江防洪治本方案。這類方案的指導(dǎo)思想是淤高北岸地面或者迫使長(zhǎng)江主泓南移，后者是指利用河流自身的動(dòng)力調(diào)整河勢(shì)，使長(zhǎng)江主泓南移。荊江問題所以嚴(yán)重，主要原因是南岸地面高，北岸地面低，相差5至7米。如果使長(zhǎng)江主泓在最危險(xiǎn)的河段南移一至數(shù)公里，這樣就可以解決南高北低這個(gè)根本問題。在這種情況下，萬一發(fā)生特大洪水，大堤潰決，洪峰過后，河水歸糟，長(zhǎng)江不會(huì)改道，長(zhǎng)江改道則是招致特大災(zāi)害的根本原因。我們的這個(gè)方案還有一個(gè)好處，可以最大限度地節(jié)約國家投資。并可以盡早提高防洪效益，因?yàn)橹縻弦品桨缚梢允棺钗ｋU(xiǎn)的河段主泓逐步南移，逐步改善北岸大堤和加寬岸邊灘地。經(jīng)多年的研究計(jì)劃，用這樣的方法解決荊江問題，只要投資5000萬到1億元，就可以采用逐步解決問題的辦法達(dá)到治本的目的，那時(shí)，歲修工程投資也逐年減少。可是由于國家體制問題，使我們這樣一個(gè)簡(jiǎn)便易行的方案都很難盡早實(shí)施。這一工程雖屬治本工程，但要求的投資已接近于現(xiàn)在的荊江大堤歲修工程投資。按中央權(quán)力下放政策，這個(gè)純技術(shù)性的任務(wù)應(yīng)完全交給長(zhǎng)辦負(fù)責(zé)。

    上述使荊江主泓逐步南移以達(dá)到治本目的的方案，第一步實(shí)施計(jì)劃可稱為荊江河段潰堤不改道方案。這就是說在我們的總體方案還沒有達(dá)到一定成效之前，就創(chuàng)造搶險(xiǎn)條件。這樣，在萬一出現(xiàn)特大洪水時(shí)不致束手無策。這就是先保重點(diǎn)堤段，允許次要堤段潰決。在完成這一工程的基礎(chǔ)上，隨著主泓逐步南移，再爭(zhēng)取時(shí)間，全面改善荊江大堤的防御條件。這個(gè)計(jì)劃暫不考慮主泓南移工程，只在43公里重點(diǎn)堤段上加高培厚大堤，約需土方量660萬立米，投資2590萬元，其中包括歲修土方量270萬立米，投資1030萬元。關(guān)于荊江防洪的這種治本方案，如果投資太大，而國家財(cái)力困難，一時(shí)難以實(shí)施，則允許一部分僥幸思想的存在也還有一定道理；現(xiàn)在投資已壓縮到5000萬到1億元(系按1970年荊北分洪放淤工程設(shè)計(jì)造價(jià)推算)，再拖延下去就是對(duì)人民的不負(fù)責(zé)任。荊江治本工程能提早一年完成就可以減少一年的冒險(xiǎn)，同時(shí)可以減少南岸分洪工程的運(yùn)用次數(shù)。根據(jù)1982年調(diào)查，南岸分洪工程運(yùn)用一次，約需陪償十余億元。湖北省防汛指揮部在1981年大水時(shí)就曾經(jīng)慎重考慮過分洪問題。關(guān)于荊江安全問題是歷屆湖北省委負(fù)責(zé)同志所最關(guān)心的。
    由于這個(gè)問題時(shí)間緊迫，請(qǐng)中央盡早作出決定。
    1985年6月1日

一切為了治江

    林一山1911年出生于山東，1931年考取濟(jì)南市中學(xué)，此后不久便經(jīng)歷了日寇侵占東北的“九一八”事變。具有愛國思想的林一山，很快便卷入了這一愛國斗爭(zhēng)的革命行列，投入罷課救亡運(yùn)動(dòng)中，參加了濟(jì)南學(xué)生組成的請(qǐng)?jiān)笀F(tuán)直赴南京請(qǐng)?jiān)傅幕顒?dòng)。第二年，山東掀起全省性的學(xué)生反會(huì)考罷課運(yùn)動(dòng)，他被推戴為學(xué)生會(huì)主席，領(lǐng)導(dǎo)罷課運(yùn)動(dòng)。由于當(dāng)時(shí)山東的黨組織遭到國民黨的嚴(yán)重破壞，林一山為尋找黨的足跡，去了北平，并報(bào)考了北平師范大學(xué)歷史系公費(fèi)生。1936年1月成為正式黨員，并擔(dān)任了北師大的黨支部書記?！捌咂摺笔伦兒箅x開了學(xué)校，負(fù)責(zé)山東半島抗日武裝起義。起義成功后，擔(dān)任了膠東抗日部隊(duì)司令員。不久，調(diào)任遼南省委書記兼軍區(qū)政委等職。

    1949年新中國成立后，林一山為了黨的事業(yè)和人民的利益，服從黨的安排，到了負(fù)責(zé)主管長(zhǎng)江水利的領(lǐng)導(dǎo)崗位上，為長(zhǎng)江的治理開發(fā)事業(yè)一經(jīng)奮斗就是40余年。他是一位忠誠于革命事業(yè)的黨的高級(jí)干部，又是一位學(xué)而不倦、勤于思考、刻苦鉆研、勇于實(shí)踐、事業(yè)心很強(qiáng)的水利專家。他的治江思想和獨(dú)特見解，是長(zhǎng)江水利工作的寶貴知識(shí)財(cái)富，為我們長(zhǎng)江水利建設(shè)者作出了很好的榜樣。

    在40多年的治江實(shí)踐中，從長(zhǎng)江流域規(guī)劃到三峽工程設(shè)計(jì)；從荊江防洪到中下游河道整治；從水文氣象預(yù)報(bào)到水工模型試驗(yàn)；從丹江口、陸水、葛洲壩等工程的設(shè)計(jì)到施工建成；從南水北調(diào)到湘桂、贛粵運(yùn)河的規(guī)劃查勘；從長(zhǎng)江口整治到上海新港區(qū)建設(shè)設(shè)想；從水庫泥沙研究到庫區(qū)移民工程；從河勢(shì)規(guī)劃的研究到山丘區(qū)坡地的開發(fā)利用……凡此種種，無不傾注了林一山的大量心血。

    有人會(huì)問，林一山為長(zhǎng)江水利事業(yè)嘔心瀝血、勤奮忘我地工作為的是什么?我們從他的一句話語中便可以尋找到答案：一切為了治江！
（1999年春）(轉(zhuǎn)載《湖北文史》第七十七輯，本文作者陳志宏、劉崇熙)