葛洲壩水利樞紐工程興建始末

2014-09-15 21:46:31  

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    葛洲壩水利樞紐位于三峽出口南津關(guān)下游2.3公里處。建壩前，江中壩址從右至左有葛洲壩、西壩兩小島，將長(zhǎng)江分為大江、二江和三江。大江寬800米，是長(zhǎng)江的主河道。二、三江是洪水期的分洪道，枯季斷流。該工程因壩軸線穿過(guò)江心的葛洲壩小島而得名。

    葛洲壩樞紐是在長(zhǎng)江干流修建的第一個(gè)水利工程。工程由水電部葛洲壩工程局負(fù)責(zé)施工，采取分期導(dǎo)流、分二期施工的方案，實(shí)際總工期為16年2個(gè)月。設(shè)計(jì)工程量為：開(kāi)挖土石方5799萬(wàn)立方米，填筑土石方3088萬(wàn)立方米，澆筑主體工程混凝土1042萬(wàn)立方米，安裝金屬結(jié)構(gòu)7.38萬(wàn)噸，安裝機(jī)組21臺(tái)。預(yù)算總投資48.48億元。

    樞紐正常蓄水位66米，壩頂高70米。電站裝機(jī)容量271.5千瓦，初期保證出電76.8萬(wàn)千瓦，后期出電120萬(wàn)千瓦，成為當(dāng)時(shí)我國(guó)已建的最大電站。

    樞紐設(shè)計(jì)洪水為8.6萬(wàn)立方米每秒，校核洪水為11萬(wàn)立方米每秒。壩軸線全長(zhǎng)2606.5米，主體建筑物包括三江航道、二江電站、二江泄水閘、大江電站和大江航道等五個(gè)部分。

    通過(guò)工程建設(shè)，設(shè)計(jì)、科研、制造和施工隊(duì)伍得到了鍛煉提高，起到了為三峽工程作實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備的作用，獲得了國(guó)內(nèi)外人士的高度贊譽(yù)。運(yùn)行實(shí)踐表明，工程建設(shè)是成功的。

方案緣起

    1954年冬，水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)(1956年3月，改為長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室，以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)辦”)上游工程局為研究開(kāi)發(fā)三峽水利資源查勘了三峽河段，建議壩址選在三斗坪至茅坪一帶，為消除壩下至南津關(guān)河段的灘險(xiǎn)，開(kāi)發(fā)這一河段的水力，同時(shí)建議葛洲壩樞紐作為三峽樞紐的航運(yùn)梯級(jí)。

    1955年進(jìn)行長(zhǎng)江流域規(guī)劃和三峽工程設(shè)計(jì)時(shí)，蘇聯(lián)派遣以德米特里也夫斯基為組長(zhǎng)的高級(jí)專家組幫助工作。當(dāng)時(shí)專家組長(zhǎng)傾向于南津關(guān)壩區(qū)，認(rèn)為選用美人沱壩區(qū)存在兩個(gè)缺點(diǎn)：一是壩下至南津關(guān)這一段峽谷河道的航道未得到改善，二是這一段水能未能利用，造成長(zhǎng)期電能損失。而且南津關(guān)這一壩區(qū)是美國(guó)著名工程師薩凡奇1944—1946年選定的，要否定它必須有充分理由。國(guó)務(wù)院總理周恩來(lái)表示對(duì)專家組長(zhǎng)這一意見(jiàn)應(yīng)予重視。交通部也認(rèn)為美人沱壩區(qū)以下航道問(wèn)題未徹底解決，贊成選南津關(guān)壩區(qū)。但研究結(jié)果表明，南津關(guān)壩區(qū)溶洞很多，而美人沱地區(qū)地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，水工布置方便，施工比較有利，選用美人沱壩區(qū)比較優(yōu)越。

    為了解決三峽航道問(wèn)題，曾探索過(guò)三類方案：第一類是整治原河道方案；第二類是另辟新航道，包括右岸的磚橋河方案和左岸的“天河方案” ；第三類是修建航運(yùn)梯級(jí)并回收落差發(fā)電方案，比較過(guò)葛洲壩、西壩和古老背三個(gè)壩址。經(jīng)比較后，前兩類方案工程浩大，施工艱巨，耗資過(guò)多，難以實(shí)現(xiàn)；修建航運(yùn)梯級(jí)并回收落差發(fā)電方案以葛洲壩樞紐最好。進(jìn)一步研究表明，考慮到三峽將負(fù)擔(dān)電網(wǎng)調(diào)峰，下泄量日變幅很大，將使包括荊江河段在內(nèi)的下游河段水位陡漲陡落，惡化航運(yùn)條件，因此，不論選擇哪個(gè)壩區(qū)，下游必須修建一個(gè)反調(diào)節(jié)水庫(kù)。

    經(jīng)過(guò)大量技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，證明了以三斗坪壩段為代表的美人沱壩區(qū)加上葛洲壩反調(diào)節(jié)樞紐，比以南津關(guān)壩段為代表的南津關(guān)壩區(qū)加上反調(diào)節(jié)樞紐優(yōu)越。1959年3月，長(zhǎng)辦提出了《三峽初步設(shè)計(jì)要點(diǎn)報(bào)告》，建議采用三斗坪壩段作為進(jìn)一步研究對(duì)象，得到了蘇聯(lián)專家組的贊同。10月，第二次三峽科研大會(huì)贊成三斗坪壩址。12月，在三峽樞紐航運(yùn)會(huì)議上，長(zhǎng)辦與交通部討論了三峽壩址選擇與通航問(wèn)題，在聽(tīng)取介紹和參觀水工模型后，意見(jiàn)得到了統(tǒng)一。至此，葛洲壩樞紐作為三峽樞紐的重要組成部分，正式得到肯定。

    1959至1960年，三峽樞紐進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)葛洲壩與三峽的關(guān)系進(jìn)行了研究，從需要考慮，葛洲壩工程可在三峽樞紐建成后期再投入。但根據(jù)經(jīng)濟(jì)論證，葛洲壩工程與三峽樞紐同時(shí)建成，可節(jié)約三峽工程的工程量。當(dāng)時(shí)對(duì)葛洲壩樞紐只作了規(guī)劃性設(shè)計(jì)工作，深度較淺。1960年9月，曾編寫過(guò)一個(gè)初步設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要報(bào)告初稿，該報(bào)告選擇了位于葛洲壩中部的中壩線(即后來(lái)采用的壩軸線)，設(shè)計(jì)洪水流量為8.4萬(wàn)立方米每秒，設(shè)計(jì)蓄水位65米，消落深度3米，反調(diào)節(jié)有效庫(kù)容0.8億立方米。三江只布置一線船閘，二江布置電站和泄洪閘，電站初期裝機(jī)200萬(wàn)千瓦，后期250萬(wàn)千瓦，泄洪閘18孔，電站與船閘之間以混凝土重力壩相連，大壩全為砂礫石壩。由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)和施工洪水標(biāo)準(zhǔn)分別按1%頻率和5%頻率采用，施工程序又不是先建葛洲壩，在施工導(dǎo)流附屬企業(yè)和施工基地建設(shè)上要節(jié)約得多，因此總造價(jià)只7.31億元。這份報(bào)告初稿未送審，1960年以后，工程研究未再進(jìn)行。

提前興建

    1969年5—6月，中共中央主席毛澤東在武漢，湖北省革委會(huì)副主任張?bào)w學(xué)匯報(bào)了三峽工程問(wèn)題，毛澤東當(dāng)時(shí)認(rèn)為“目前戰(zhàn)備時(shí)期不宜作此設(shè)想”。9月，張?bào)w學(xué)傳達(dá)了這一指示。10月，長(zhǎng)辦技術(shù)員邱忠恩根據(jù)上述談話精神，提出興建葛洲壩樞紐的建議，方案總工期3年，總投資13.6億元。由于湖北省電力缺乏，該方案得到了湖北省和水電部的積極支持。12月，水電部軍管會(huì)要求長(zhǎng)辦革委會(huì)提出設(shè)計(jì)報(bào)告報(bào)批。1970年4月，長(zhǎng)辦革委會(huì)提出《葛洲壩水利樞紐初步設(shè)計(jì)要點(diǎn)報(bào)告》(未經(jīng)正式審批)。5月30日，水電部軍管會(huì)將“關(guān)于停建鄂西清江水電站、興建長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐的報(bào)告”上報(bào)國(guó)務(wù)院業(yè)務(wù)組，得到李先念、紀(jì)登奎、李德生、余秋里等人同意。此后，葛洲壩樞紐的工作由原來(lái)負(fù)責(zé)搞清江的鄂西水電工程指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。9月，指揮部提出《長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐初步設(shè)計(jì)報(bào)告》(初稿)。10月初，武漢軍區(qū)和湖北省革委會(huì)給中共中央的報(bào)告建議興建葛洲壩水利樞紐。10月30日，周恩來(lái)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院會(huì)議，同意興建葛洲壩工程。11月，政治局討論，原則批準(zhǔn)。至12月，工地很快集中了1.1萬(wàn)人，組成施工隊(duì)伍及勘測(cè)設(shè)計(jì)團(tuán)，進(jìn)行設(shè)計(jì)、科學(xué)試驗(yàn)及施工準(zhǔn)備工作。12月，編寫了《長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐補(bǔ)充設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要報(bào)告》。

    12月16日，周恩來(lái)等國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)在北京聽(tīng)取了補(bǔ)充設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要報(bào)告的匯報(bào)和長(zhǎng)辦林一山的不同意見(jiàn)。匯報(bào)提綱認(rèn)為“設(shè)計(jì)上的幾個(gè)問(wèn)題，已基本弄清落實(shí)，可以邊設(shè)計(jì)、邊準(zhǔn)備、邊施工”。周恩來(lái)指出，報(bào)告“只說(shuō)改善了航道，沒(méi)有說(shuō)與三峽大壩的關(guān)系，這是你們與林一山爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，這問(wèn)題不能回避，要暴露矛盾，解決矛盾”；“林一山也要寫出自己的觀點(diǎn)，讓主席知道你們這兩種不同意見(jiàn)”。

    12月17日，林一山給周恩來(lái)寫的“關(guān)于修建葛洲壩和三峽工程的意見(jiàn)”的信中指出，長(zhǎng)江流域規(guī)劃報(bào)告曾研究過(guò)先修三峽、后建葛洲壩或者兩者同時(shí)修建的方案，沒(méi)有考慮過(guò)先修葛洲壩的方案，葛洲壩提前興建蓄水，抬高三峽壩址枯水期水位20米，將給三峽工程圍堰施工和巖石開(kāi)挖等造成一系列的困難；先修葛洲壩工程還有一個(gè)泥沙淤積問(wèn)題，其淤積變化規(guī)律如何、將出現(xiàn)什么新的情況，目前尚無(wú)法了解，而且三峽一期工程的規(guī)模、發(fā)電量、投資等方面基本上與葛洲壩工程相同，除發(fā)電時(shí)間較長(zhǎng)外，其他優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)非葛洲壩所可比擬。尤其在戰(zhàn)備情況下，它是最可靠的戰(zhàn)時(shí)電站。中央若決定先修建葛洲壩工程，建議應(yīng)專門討論研究，克服葛洲壩工程給三峽工程施工造成的各種困難，并在葛洲壩工程蓄水發(fā)電前，作好三峽水下部分工程。

    12月24日，周恩來(lái)寫信給毛澤東，認(rèn)為在“四五”計(jì)劃中興建葛洲壩水利樞紐是可行的；至于三峽大壩，“需視國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)防空炸技術(shù)力量的增長(zhǎng)、修高壩經(jīng)驗(yàn)的積累”，再在“四五”期間考慮何時(shí)興建，并將武漢軍區(qū)和湖北省革委會(huì)的報(bào)告，連同林一山的信一并附上。25日，中共中央批復(fù)指出：“修建葛洲壩水利樞紐是有計(jì)劃、有步驟地實(shí)現(xiàn)‘高峽出平湖’偉大理想的實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備，也是落實(shí)毛主席‘備戰(zhàn)備荒為人民’、‘要準(zhǔn)備打仗’偉大戰(zhàn)略方針的重要措施”?！耙欢ㄒ脑O(shè)計(jì)，精心施工，妥善解決各項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題”。這一批復(fù)將葛洲壩工程從過(guò)去偏重解決湖北省近期用電，提高到為三峽作實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備的高度。批復(fù)還指出，在年內(nèi)提出設(shè)計(jì)方案報(bào)國(guó)家建委審定，為爭(zhēng)取時(shí)間，可組織力量進(jìn)行施工準(zhǔn)備。26日，毛澤東指示：“贊成興建此壩?，F(xiàn)在文件設(shè)想是一回事。興建過(guò)程中將要遇到一些現(xiàn)在想不到的困難問(wèn)題，那又是一回事。那時(shí)，要準(zhǔn)備修改設(shè)計(jì)?！绷忠簧皆诘弥醒肱鷱?fù)和毛澤東指示后，當(dāng)即表示，中央已經(jīng)同意了，“我們?nèi)σ愿啊薄?BR>
    30日，葛洲壩工程正式破土動(dòng)工。

開(kāi)工停建

    1971年春，隨著工程的開(kāi)工，人員不斷增加。到2月中旬，施工隊(duì)伍已達(dá)5萬(wàn)多人。
2月5日，三三○工程(為紀(jì)念毛澤東1958年3月30日視察長(zhǎng)江三峽而命名)指揮部成立，武漢軍區(qū)司令員曾思玉任第一指揮長(zhǎng)，張?bào)w學(xué)任指揮長(zhǎng)，武漢軍區(qū)副司令員張震任政治委員。

    由于當(dāng)時(shí)正處于十年動(dòng)亂時(shí)期，施工隊(duì)伍和設(shè)計(jì)人員來(lái)自各個(gè)單位，都是按軍隊(duì)建制，采用“大會(huì)戰(zhàn)”的方式進(jìn)行，搞的是“邊勘測(cè)、邊設(shè)計(jì)、邊施工”的三邊政策，體制上是施工領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)，口號(hào)是“千人設(shè)計(jì)，萬(wàn)人審查”。許多圖紙無(wú)人簽名負(fù)責(zé)，開(kāi)工前對(duì)葛洲壩的建設(shè)條件如泥沙淤積、通航水流條件、地質(zhì)情況等未弄清楚，以致當(dāng)時(shí)的初設(shè)報(bào)告初稿和補(bǔ)充設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要報(bào)告都沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)深度。在這樣的特定歷史背景下開(kāi)工，其困難是可以想見(jiàn)的。

    當(dāng)時(shí)群眾積極性很高，4月10日，提前完成一期圍堰工程，但這時(shí)對(duì)樞紐的爭(zhēng)論仍未解決。爭(zhēng)論焦點(diǎn)是三江航道設(shè)不設(shè)電站問(wèn)題，當(dāng)時(shí)指揮部的主要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)主張三江安裝4臺(tái)機(jī)組，勘測(cè)設(shè)計(jì)團(tuán)航建排的設(shè)計(jì)人員和交通部門代表多持反對(duì)意見(jiàn)。一直到6月份進(jìn)一步試驗(yàn)討論后，才提出了一個(gè)三江設(shè)防淤堤和泄水閘(后改名為沖沙閘)、二江設(shè)泄水閘和電站的修改方案，并于6月16日和23日，向周恩來(lái)、李先念等領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。周恩來(lái)聽(tīng)取匯報(bào)后指出，長(zhǎng)江重點(diǎn)要保證航運(yùn)暢通；大江截流按現(xiàn)在方案二江過(guò)不了那么多水，這個(gè)問(wèn)題要解決。對(duì)于三江航道問(wèn)題，他說(shuō)“原則上同意修改方案，再把它具體化，問(wèn)題還多呢，回到工地再修改設(shè)計(jì)”。

    至此，用防淤堤保證航行的水流條件，并起到減淤、防淤、束流攻沙的作用；船閘旁設(shè)泄水閘兼顧泄洪和沖沙。這一總的格局被確認(rèn)。

    1971年7月，根據(jù)周恩來(lái)指示精神，進(jìn)一步修改樞紐布置，提出了初步設(shè)計(jì)報(bào)告討論稿，經(jīng)有關(guān)部委審查后，降低了原定的泄洪標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)，泄洪的設(shè)計(jì)和校核標(biāo)準(zhǔn)由補(bǔ)充設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要報(bào)告中的11萬(wàn)和12萬(wàn)立方米每秒分別降至8.6萬(wàn)和11萬(wàn)立方米每秒，導(dǎo)流按6.68萬(wàn)立方米每秒設(shè)計(jì)，按7.11萬(wàn)立方米每秒校核。9月提出初步設(shè)計(jì)報(bào)告送審稿，12月又修改并提出了《長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐初步設(shè)計(jì)報(bào)告》上報(bào)，這是停工前初設(shè)階段的最后成果。該報(bào)告建議三江建兩個(gè)船閘，并布置6孔沖沙閘，二江布置大機(jī)組6臺(tái)，其中2臺(tái)導(dǎo)流，二江泄水閘為16孔，大江布置大機(jī)組7臺(tái)，泄水閘15孔，沖沙閘6孔，二江廠閘導(dǎo)墻內(nèi)設(shè)升魚(yú)機(jī)，樞紐總投資15億元。

    這一報(bào)告對(duì)地質(zhì)情況仍未搞清楚，大江截流和廠房導(dǎo)流的技術(shù)措施沒(méi)有落實(shí)，魚(yú)道和三江兩條船閘及防淤堤的尺寸均未充分論證，泄水閘的消能防沖未予足夠重視，因此總造價(jià)是偏低的。

    在技術(shù)方案未定的情況下，為避免圍堰修好后窩工，1971年5月，開(kāi)始三江建筑物基礎(chǔ)和黃草壩頭復(fù)蓋層的開(kāi)挖。接著開(kāi)挖黃草壩頭重力壩和二江電站裝配場(chǎng)的基礎(chǔ)。11月，2號(hào)船閘導(dǎo)航墻進(jìn)行混凝土澆筑。1972年仍在進(jìn)行二江電站、三江船閘和三江沖沙閘的技術(shù)方案比較。10月完成《二江泄水閘技術(shù)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要報(bào)告》，國(guó)家建委、國(guó)家計(jì)委、水電部、交通部、一機(jī)部和農(nóng)林部組成的聯(lián)合工作組，對(duì)設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行了檢查。由于地質(zhì)勘察發(fā)現(xiàn)二江軟弱夾層性狀比預(yù)計(jì)的嚴(yán)重，需要降低摩擦系數(shù)，并采取基礎(chǔ)加固措施；沿深層滑動(dòng)的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)由1.1增至1.3-1.4；廠房“兩機(jī)一縫”改為“一機(jī)一縫”；廠房導(dǎo)流問(wèn)題對(duì)振動(dòng)沒(méi)有把握，且增加工程量不少，而且減少了一期發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)，故二江電站仍只裝4臺(tái)，二江泄水閘恢復(fù)19孔；因此工程量和投資都大幅度增加，投資由15億元增至25.9億元。加上三江技術(shù)方案還需要修改，以適應(yīng)基礎(chǔ)情況，泥沙淤積也需要再做試驗(yàn)。

    在未定案以前，聯(lián)合工作組決定暫停三江施工；已澆的混凝土中產(chǎn)生了嚴(yán)重的質(zhì)量事故，初步檢查發(fā)現(xiàn)裂縫96條，三江沖沙閘6孔中已澆5孔，底板均產(chǎn)生貫穿裂縫，二江泄水閘2號(hào)門庫(kù)部位一塊3900立方米的混凝土出現(xiàn)蜂窩、麻面、狗洞、架空29處，二江電站裝配場(chǎng)基礎(chǔ)混凝土也有質(zhì)量事故問(wèn)題。因此，聯(lián)合工作組將以上設(shè)計(jì)、施工中存在的問(wèn)題報(bào)告了國(guó)務(wù)院。

    1972年11月8-9日，周恩來(lái)在北京帶著癌癥的病體，聽(tīng)取了設(shè)計(jì)和施工情況匯報(bào)，他說(shuō)：“水利工程是與水打交道，一點(diǎn)都馬虎不得，長(zhǎng)江出亂子，是整個(gè)國(guó)家和整個(gè)黨的問(wèn)題。我對(duì)這個(gè)問(wèn)題是‘戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如臨深淵，如履薄冰’。我們當(dāng)時(shí)不想馬上上，就是你們急得不得了，主席在批示中寫：‘贊成興建此壩’是不潑冷水，然后說(shuō)‘要準(zhǔn)備修改設(shè)計(jì)’，現(xiàn)在是修改設(shè)計(jì)的時(shí)候了，再不能等了”。當(dāng)即指定林一山從10日起就修改設(shè)計(jì)問(wèn)題主持討論3-5天，參加討論的還有錢正英(水電部副部長(zhǎng))、張?bào)w學(xué)、王英先(水電部副部長(zhǎng))、馬耀驥(交通部副部長(zhǎng))、沈鴻(一機(jī)部副部長(zhǎng))、謝北一(國(guó)家建委副主任)、袁寶華(國(guó)家計(jì)委副主任)和廉榮祿(三三○工程指揮部副指揮長(zhǎng))等8人。

    經(jīng)過(guò)10-14日討論，寫出《關(guān)于修改葛洲壩工程設(shè)計(jì)問(wèn)題的報(bào)告》，認(rèn)為在葛洲壩建壩是可行的，防止航道淤塞、保證通航是可能的；科研設(shè)計(jì)要作深作細(xì)，設(shè)計(jì)要聽(tīng)取不同意見(jiàn)，認(rèn)真研究比較，才能做出結(jié)論；初步設(shè)計(jì)任務(wù)仍很艱巨，要解決合理的樞紐布置、主要建筑物型式、施工方案、工期、造價(jià)以及各項(xiàng)重大技術(shù)問(wèn)題，對(duì)一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題要進(jìn)行專題試驗(yàn)研究。報(bào)告建議初步設(shè)計(jì)進(jìn)行期間，主體工程暫停施工。

    11月21日，周恩來(lái)在北京最后一次聽(tīng)取葛洲壩工程設(shè)計(jì)問(wèn)題的匯報(bào)，決定主體工程暫停施工，設(shè)計(jì)由長(zhǎng)辦負(fù)責(zé)，并成立葛洲壩工程技術(shù)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“技術(shù)委員會(huì)”)，對(duì)國(guó)務(wù)院全權(quán)負(fù)責(zé)，由林一山任主任，有關(guān)各方面參加，人員由林一山、錢正英、謝北一等3人研究提出名單。23日，林、錢、謝建議由參加上次討論的9人組成，并報(bào)告周恩來(lái)。

    為了集思廣益，技術(shù)委員會(huì)聘請(qǐng)了張瑞瑾(武漢水電學(xué)院)、嚴(yán)愷(華東水利學(xué)院)和張光斗(清華大學(xué))三位教授為技術(shù)顧問(wèn)。技術(shù)委員會(huì)的主要任務(wù)是協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，組織科研大協(xié)作，決定重大技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)委員會(huì)的決議只報(bào)國(guó)務(wù)院備案存檔，不需再經(jīng)過(guò)審查。技術(shù)委員會(huì)的成立，結(jié)束了施工領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)、個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)作決定的局面，結(jié)束了“三邊”現(xiàn)象。從此，工程有了一個(gè)強(qiáng)有力的、具有權(quán)威性的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

修改設(shè)計(jì)

    技術(shù)委員會(huì)成立后，于1973年元月召開(kāi)了第二次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，聽(tīng)取了長(zhǎng)辦關(guān)于修改初步設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃的匯報(bào)，提出了修改初步設(shè)計(jì)要研究的內(nèi)容：航運(yùn)、發(fā)電、漁業(yè)等綜合利用規(guī)劃；進(jìn)行葛洲壩樞紐單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)以及和三峽聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)的全面論證；對(duì)壩線進(jìn)行補(bǔ)充論證；進(jìn)一步研究樞紐布置和建筑物型式選擇；編制施工組織設(shè)計(jì)；并對(duì)工程設(shè)計(jì)中的主要技術(shù)問(wèn)題尋求合理解決方案。會(huì)議通過(guò)了上報(bào)國(guó)務(wù)院的《關(guān)于葛洲壩水利樞紐修改初步設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃的報(bào)告》，擬定年底提出送審稿。

    從1973年初開(kāi)始，技術(shù)委員會(huì)為了解決設(shè)計(jì)中的重大技術(shù)問(wèn)題，組織了全國(guó)范圍的大協(xié)作。長(zhǎng)辦除完成承擔(dān)的水文、勘測(cè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、科研工作以外，還與國(guó)內(nèi)的施工單位、制造廠家、科研單位、運(yùn)行單位以及高等院校的技術(shù)人員、專家、教授、船長(zhǎng)們一起，進(jìn)行技術(shù)協(xié)作攻關(guān)。各種不同規(guī)模的調(diào)查研究、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、實(shí)船試驗(yàn)、原型觀測(cè)、水工、泥沙、材料及結(jié)構(gòu)等試驗(yàn)，以及各個(gè)專業(yè)的各種技術(shù)座談會(huì)，都緊張地進(jìn)行。設(shè)計(jì)、科研工作及協(xié)作的規(guī)模，在長(zhǎng)江水利建設(shè)史上是空前的。

    1973年3月，長(zhǎng)辦重新對(duì)可能的壩線進(jìn)行比較，除原壩線以外，還補(bǔ)充研究了兩條分別下移450和700米的壩線，提出了壩軸線比較初步報(bào)告，建議采用原壩線。4月，第三次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)討論，爭(zhēng)論比較熱烈。一種意見(jiàn)認(rèn)為原壩線可以成立，比壩線下移的地質(zhì)條件好，工程量省；一種意見(jiàn)認(rèn)為原壩線距南津關(guān)太近，上游引航道的直線段和沖程(靜水段)不夠，尤其是大江船閘直線段更短，主張壩線下移。后來(lái)，技術(shù)委員會(huì)與設(shè)計(jì)單位以及技術(shù)顧問(wèn)張瑞瑾等研究，提出了“壩線不變，船閘下移”的方案，避開(kāi)了壩線下移的困難。以后經(jīng)過(guò)進(jìn)一步試驗(yàn)和采取措施，船閘不下移也可滿足航道要求，這樣壩線就定下來(lái)了，為開(kāi)展樞紐布置創(chuàng)造了條件。

    修改初步設(shè)計(jì)，要求研究合理的樞紐布置，并妥善解決工程中的主要技術(shù)問(wèn)題，如泥沙問(wèn)題、通航水流條件研究、大單寬流量泄水閘的消能防沖問(wèn)題、復(fù)雜地基研究和基礎(chǔ)處理問(wèn)題、大江導(dǎo)流截流及深水圍堰問(wèn)題、大型金屬結(jié)構(gòu)和水輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)制造問(wèn)題等等。在第三次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議向國(guó)務(wù)院提交的《關(guān)于葛洲壩水利樞紐壩軸線問(wèn)題的報(bào)告》中，第一次提出了河勢(shì)規(guī)劃的概念，抓住了工程總體布置的關(guān)鍵，并對(duì)原布置加以改進(jìn)作為重點(diǎn)方案，與其他比較方案一起研究。該方案在三江航道方案方面將防淤堤長(zhǎng)度增至1800米，更好地發(fā)揮縮窄主河槽的作用；為了立足于排沙，提出除利用沖沙閘和泄水閘外，考慮廠房段設(shè)底孔泄水排沙的問(wèn)題；為了解決截流、導(dǎo)流的困難，認(rèn)為二江布置28孔泄水閘，挖除葛洲壩小島是較好的辦法。這一建議方案形成了以后采用方案的雛形。

    第三次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議后，長(zhǎng)航和有關(guān)單位在鄱陽(yáng)湖口進(jìn)行了實(shí)船模擬試驗(yàn)，提出泡旋將影響船隊(duì)進(jìn)入三江航道口門問(wèn)題。為了查明泡旋對(duì)航行影響，長(zhǎng)辦和有關(guān)單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和航行試驗(yàn)。然后又在水工模型上進(jìn)行自航船模的試航驗(yàn)證，證明通過(guò)河道整治，可以改善南津關(guān)航道水流條件。

    遵照周恩來(lái)關(guān)于赴美考察的指示，4-6月，由水電、交通、一機(jī)和外交四部組織水利考察組，在華東水利學(xué)院院長(zhǎng)嚴(yán)愷教授和長(zhǎng)辦副總工程師魏廷琤的帶領(lǐng)下，帶著葛洲壩工程建設(shè)和航道條件等問(wèn)題，對(duì)美國(guó)哥倫比亞河上20多座水壩、電站、船閘和航道等進(jìn)行了實(shí)際調(diào)查，提出了考察報(bào)告。9月，在武漢召開(kāi)結(jié)合赴美考察的工程設(shè)計(jì)座談會(huì)，進(jìn)行討論。

    第四次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議討論審查1973年9月長(zhǎng)辦提出的修改初步設(shè)計(jì)基本方案。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的討論，多數(shù)委員和有關(guān)部門同意長(zhǎng)辦提出的方案，認(rèn)為在修改初步設(shè)計(jì)階段，需要解決的重大技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)基本落實(shí)，暫時(shí)不能統(tǒng)一的意見(jiàn)，可以在技術(shù)設(shè)計(jì)階段解決；交通部門認(rèn)為在通航方面的一些重大技術(shù)問(wèn)題，大部尚未落實(shí)，至少應(yīng)等壩區(qū)淤積和南津關(guān)整治有了解決方案再定基本方案。由于認(rèn)識(shí)不一致，將技術(shù)委員會(huì)關(guān)于修改初步設(shè)計(jì)基本方案的報(bào)告(討論三稿)改作長(zhǎng)辦的報(bào)告，并附上交通部馬耀驥的意見(jiàn)，一并上報(bào)。

    第四次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議后，長(zhǎng)辦繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)，研究通航方面的方案，并根據(jù)上次會(huì)議多數(shù)委員意見(jiàn)，于1974年2月提出了修改初步設(shè)計(jì)送審稿，報(bào)技術(shù)委員會(huì)審查。同月，在北京召開(kāi)第五次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，并作出決策：通航方面，認(rèn)為通過(guò)模型驗(yàn)證，適當(dāng)延長(zhǎng)防淤堤或?qū)Ш綁?，采用靜水通航、動(dòng)水沖沙、輔以局部挖泥的措施，可以解決航道內(nèi)泥沙淤積問(wèn)題；切除兩岸山咀約150萬(wàn)立米米，可以滿足4.5萬(wàn)立方米每秒時(shí)的正常通航要求，至于將通航流量提高到6萬(wàn)立方米每秒，還需下步試驗(yàn)。對(duì)閘下消能防沖和導(dǎo)流截流問(wèn)題，通過(guò)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究，采取挖掉葛洲壩、擴(kuò)寬二江泄水閘的辦法，能妥善解決泄洪、導(dǎo)流和截流問(wèn)題；水輪發(fā)電機(jī)組由于原定的17萬(wàn)千瓦機(jī)組不能滿足27米水頭要求，故將已投料的兩臺(tái)機(jī)組安裝在二江，作為實(shí)驗(yàn)。其余機(jī)組改用適應(yīng)27米水頭的新機(jī)型，單機(jī)容量約13萬(wàn)千瓦。會(huì)議還審定同意了大型閘門和啟閉機(jī)及結(jié)構(gòu)、布置上的重大問(wèn)題。樞紐布置和南津關(guān)整治方案，在考慮了交通部意見(jiàn)后進(jìn)行了改進(jìn)。

    多數(shù)委員認(rèn)為送審稿已能滿足修改初步設(shè)計(jì)階段要求，設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，即可恢復(fù)主體工程施工。交通部委員馬耀驥認(rèn)為，航道泥沙淤積和南津關(guān)整治方案并未妥善解決，還要進(jìn)行一些必不可少的模型試驗(yàn)后，才能最終確定最后方案。會(huì)議從2月27日一直開(kāi)到4月27日，仍不能取得一致意見(jiàn)。

    林一山考慮到長(zhǎng)期爭(zhēng)論不休，將影響設(shè)計(jì)的進(jìn)程和工程復(fù)工，于是采用民主的方式，將委員會(huì)的報(bào)告與交通部馬耀驥的信一并上報(bào)國(guó)務(wù)院，并在報(bào)告前，以他的名義寫了一封信給中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)，指出主要分歧在于對(duì)現(xiàn)有成果的看法和如何劃分設(shè)計(jì)階段，因此將不同意見(jiàn)和看法如實(shí)向中央報(bào)告。同時(shí)認(rèn)為這樣拖延不決，不利于工程建設(shè)。對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題充分討論、暢所欲言，是必要的和有益的，但轉(zhuǎn)入技術(shù)設(shè)計(jì)后，不能再長(zhǎng)期爭(zhēng)論不休，需要集中統(tǒng)一，逐級(jí)負(fù)責(zé)。對(duì)與交通部關(guān)于設(shè)計(jì)體制上的分岐，希望中央也予以指示。

    1974年9月，根據(jù)國(guó)務(wù)院指示，由副總理谷牧主持，國(guó)家建委在北京召開(kāi)葛洲壩工程座談會(huì)，技術(shù)委員會(huì)成員及有關(guān)單位代表共28人參加這次會(huì)議。會(huì)上就一些實(shí)質(zhì)性問(wèn)題展開(kāi)了認(rèn)真討論。最后統(tǒng)一了意見(jiàn)，認(rèn)為有關(guān)修改初步設(shè)計(jì)的重大問(wèn)題，基本上都得出了肯定的回答，有些具體問(wèn)題，需要進(jìn)一步研究和試驗(yàn)，可在技術(shù)設(shè)計(jì)階段和施工實(shí)踐中逐步解決。因此，復(fù)工的條件已經(jīng)具備。同年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了這次座談會(huì)的綜合簡(jiǎn)報(bào)。10月，主體工程正式宣布復(fù)工。

    根據(jù)技術(shù)委員會(huì)會(huì)議的決定和葛洲壩工程座談會(huì)綜合簡(jiǎn)報(bào)的最終結(jié)論，對(duì)機(jī)型問(wèn)題，除已投料的兩臺(tái)17萬(wàn)千瓦機(jī)組外，其余均采用5個(gè)葉片的12.5萬(wàn)千瓦機(jī)組，較好地解決了這個(gè)問(wèn)題。河勢(shì)方面，挖掉葛洲壩小島，二江泄水閘由19孔增至28孔，二江電站安裝機(jī)組由4臺(tái)增至7臺(tái)，解決了降低大江截流和圍堰渡汛的難度、增加導(dǎo)流和消能防沖的安全度，以及增加一期發(fā)電效益等幾個(gè)問(wèn)題，奠定了修改初設(shè)中二江布置的基礎(chǔ)。通航方面，按12月第六次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議審定的三江航道采用一大一小兩座船閘，上游防淤堤長(zhǎng)度由800米增為1800米(后改為1750米)，左側(cè)設(shè)導(dǎo)航堤，繼續(xù)進(jìn)行南津關(guān)整治方案的試驗(yàn)研究改進(jìn)，使三江航道的方案得到了落實(shí)。

    此外，長(zhǎng)辦設(shè)計(jì)、科研人員在技術(shù)委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，克服了各種困難，攻克了建筑物型式選擇、消能防沖、大型金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及地基處理等一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，使一期工程中修改初步設(shè)計(jì)的重大技術(shù)問(wèn)題得到了基本解決。據(jù)此，1975年4月，長(zhǎng)辦報(bào)送了《長(zhǎng)江葛洲壩樞紐修改初步設(shè)計(jì)報(bào)告》。7月，技術(shù)委員會(huì)審查后，基本同意該報(bào)告，樞紐布置得到確認(rèn)，總投資為34.27億元。同年，由國(guó)家經(jīng)委和水電部審定總預(yù)算為35.56億元。

    根據(jù)第七次技術(shù)委員會(huì)議安排，除抓緊一期工程機(jī)電部分?jǐn)U大初步設(shè)計(jì)和各建筑物的單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)外，還要提出修改初步設(shè)計(jì)大江部分補(bǔ)充報(bào)告。因此設(shè)計(jì)、科研的重點(diǎn)轉(zhuǎn)到對(duì)二期工程的研究，如大江截流、河勢(shì)規(guī)劃、大江電站規(guī)模及布置、大江航道布置、過(guò)魚(yú)問(wèn)題和工程質(zhì)量問(wèn)題等，以最終確定樞紐布置和保證建設(shè)質(zhì)量。

    由于當(dāng)時(shí)技術(shù)設(shè)計(jì)尚未完成，而工地要施工圖紙。為此，采取變通辦法，先出技術(shù)設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)總圖，審查后，一面據(jù)此出圖，一面抓緊單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)。這樣既符合基建程序，又滿足了施工的需要。1975年9月和12月，林一山代表技術(shù)委員會(huì)在宜昌組織有關(guān)單位先后審查了長(zhǎng)辦提出的三江建筑物結(jié)構(gòu)總圖和二、三江建筑物技術(shù)設(shè)計(jì)總圖，基本同意設(shè)計(jì)方案，審定后即出部分施工圖紙。1976年7月和12月，水電部規(guī)劃設(shè)計(jì)院在工地對(duì)長(zhǎng)辦提出的二、三江工程機(jī)電擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)和二江電站廠房通風(fēng)采暖擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)，分別進(jìn)行了審查。

    從1976年8月起，長(zhǎng)辦陸續(xù)完成了三江航道、三江沖沙閘、2號(hào)船閘、二江泄水閘、二江電站建筑物部分、二江電站通風(fēng)部分、二江電站機(jī)電部分、混凝土設(shè)計(jì)及溫度控制、大江混凝土縱向圍堰、大江截流及圍堰、大壩外部變形觀測(cè)、一期工程主要建筑物內(nèi)部原型觀測(cè)等單項(xiàng)技術(shù)報(bào)告，共13個(gè)。

    1977年1月，在北京召開(kāi)的第九次技術(shù)委員會(huì)議，除討論了三江航道標(biāo)準(zhǔn)外，重點(diǎn)研究了河勢(shì)規(guī)劃問(wèn)題。三江下游航道標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，根據(jù)兩個(gè)船隊(duì)相會(huì)時(shí)約需航寬120米，設(shè)計(jì)提出可將修改初步設(shè)計(jì)提出的下游航道寬度150米改為120米，門口寬180米改為150米，能夠滿足要求，并可節(jié)省大量開(kāi)挖，少拆不少房屋。討論中，交通部有不同意見(jiàn)，經(jīng)報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院，李先念、谷牧等批示同意修改意見(jiàn)。會(huì)議對(duì)河勢(shì)規(guī)劃整體布置的單槽方案和雙槽方案進(jìn)行了專題討論，鑒于雙槽方案難以適應(yīng)壩區(qū)復(fù)雜的水流條件，工程量大，施工困難，決定下階段應(yīng)首先集中力量研究單槽方案。另對(duì)三江防淤堤長(zhǎng)度，根據(jù)試驗(yàn)成果，定為1750米。

    1977年6-7月，水電部工作組在工地對(duì)二江泄水閘和二江電站技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。1977年12月至1978年1月，交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院邀請(qǐng)有關(guān)單位，在北京對(duì)三江航道和2號(hào)船閘技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。至此，一期工程主要建筑物的單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)均已審查完畢。

    1978年4月，第十次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議研究了二期工程的一些重大技術(shù)問(wèn)題。截流方法，最后確定采用兩岸端進(jìn)的立堵方案。委員會(huì)討論后認(rèn)為，充分利用二江泄水閘的過(guò)水能力，把二江導(dǎo)渠斷面挖夠，是降低截流水頭的主要方法。經(jīng)過(guò)第六次技術(shù)委員會(huì)議以來(lái)的幾次討論，在這次會(huì)上，對(duì)河勢(shì)規(guī)劃取得了一致意見(jiàn)，認(rèn)為建壩后河流動(dòng)力軸線左移，形成二江主槽，在大江設(shè)置5孔泄水閘，對(duì)調(diào)整河勢(shì)作用不大，取消這5孔泄水閘，可利用其前緣增設(shè)4臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)達(dá)到271.5萬(wàn)千瓦，平均每年增加發(fā)電量13億度左右，因此決定采用單槽方案 。大江航道問(wèn)題，上游防淤堤長(zhǎng)度1000米較好，在研究河床方案的同時(shí)，可比較研究船閘上岸方案，探討增設(shè)更多機(jī)組的可能性。輸電電壓等級(jí)，商定采用220和500千伏。這樣，大江截流和大江電站總布置基本確定。

    1979年7月，水利部受技術(shù)委員會(huì)委托，在工地審查了《葛洲壩水利樞紐大江截流及圍堰技術(shù)設(shè)計(jì)報(bào)告》。同年12月，在 北京召開(kāi)了第十一次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，這是大江截流前的一次全面檢查和決策會(huì)。會(huì)議同意水利部的審查紀(jì)要，并討論了實(shí)現(xiàn)1980年大江截流的條件問(wèn)題，認(rèn)為截流前必須搞好幾項(xiàng)工作：一是組織截流前的一期工程驗(yàn)收，驗(yàn)收前，必須對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行精心處理，二江泄水閘在截流后常年過(guò)水，應(yīng)作為檢查驗(yàn)收的重點(diǎn)。二是要在堅(jiān)持質(zhì)量第一的前提下，努力抓緊金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備的安裝進(jìn)度，使截流后能及時(shí)投入運(yùn)行。三是截流所需材料和設(shè)備經(jīng)過(guò)審核后，要保證供應(yīng)；截流前所需投入運(yùn)行的機(jī)電配套設(shè)備，必須于1980年4月以前交貨。四是要落實(shí)截流斷航期間，客貨過(guò)壩分流的措施。

    會(huì)議還討論了長(zhǎng)辦報(bào)送的《長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐修改初步設(shè)計(jì)大江部分補(bǔ)充報(bào)告》第一次送審稿，決定大江航道采用河床方案，至于大江電站是否再增加兩臺(tái)機(jī)組、擴(kuò)大大江過(guò)水能力，以有利于二江泄水閘檢修問(wèn)題，以及大江航道是否緩建等三個(gè)問(wèn)題，可在單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)提出后再作決定。一期工程的管理體制問(wèn)題，討論后意見(jiàn)不一致，請(qǐng)國(guó)務(wù)院決定。

    1981年1月，大江截流剛剛結(jié)束，第十二次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議就在工地召開(kāi)。這次會(huì)議主要討論二江泄水閘的安全與大江航道問(wèn)題，認(rèn)為二江泄水閘影響全局，事關(guān)重大，在安全系數(shù)上應(yīng)留更多余地。為此，大江增加泄量是必要的。大江沖沙閘增加2-3孔，對(duì)增加二江泄水閘運(yùn)用的靈活性、沖刷大江航道口門處的泥沙都是有利的。閘底板高程在滿足泄量的前提下，盡可能抬高，以減少開(kāi)挖，降低閘門高度，減小制造安裝的難度。會(huì)議統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，決定大江航道與二期工程同時(shí)建成。

    1981年12月，長(zhǎng)辦提出《長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐修改初步設(shè)計(jì)大江部分補(bǔ)充報(bào)告》第二次送審稿，報(bào)1982年元月召開(kāi)的第十三次技術(shù)委員會(huì)會(huì)議審定。大江樞紐布置是：電站布置14臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)175萬(wàn)千瓦。1號(hào)船閘與二期工程同時(shí)興建，大江沖沙閘增至9孔，以擴(kuò)大大江泄量。根據(jù)中國(guó)科學(xué)院水生生物研究所伍獻(xiàn)文所長(zhǎng)等的研究和建議，明確救魚(yú)對(duì)象為中華鱘，下步抓緊人工繁殖的研究，保留救魚(yú)設(shè)施的預(yù)算，但目前不修建過(guò)魚(yú)建筑物。會(huì)議審定了上述布置方案。

    1982年3月，由水電部主持，對(duì)以上報(bào)告第二次送審稿進(jìn)行了審查通過(guò)。同年，長(zhǎng)辦報(bào)送了擴(kuò)大大江工程規(guī)模后的葛洲壩二期工程修改預(yù)算，1983年經(jīng)水電部審查，由國(guó)家計(jì)委審定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的二期工程修改預(yù)算為23.77億元，連同一期工程完成的實(shí)際投資23.71億元，全部工程投資總預(yù)算審定為48.48億元。

    技術(shù)委員會(huì)在1972年11月—1982年1月的九年多時(shí)間，共召開(kāi)了十三次會(huì)議，組織有關(guān)部門審查了修改初設(shè)、擴(kuò)大初設(shè)、技術(shù)設(shè)計(jì)總圖及單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)，對(duì)于重大技術(shù)問(wèn)題，堅(jiān)持民主集中制的領(lǐng)導(dǎo)方式，貫徹集體領(lǐng)導(dǎo)的原則，運(yùn)用專業(yè)會(huì)與委員會(huì)相結(jié)合，更好地吸取專家們(如嚴(yán)愷、張瑞瑾、張光斗、谷德振、陳宗基等)的意見(jiàn)，及時(shí)解決矛盾，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。在協(xié)調(diào)各部門關(guān)系方面，當(dāng)委員會(huì)中有些意見(jiàn)無(wú)法統(tǒng)一時(shí)，暫時(shí)“議而未決”，等待條件成熟，相機(jī)作出結(jié)論。對(duì)已研究成熟而施工在即的問(wèn)題，及時(shí)作出決定，防止無(wú)休止?fàn)幷?，促進(jìn)工程建設(shè)。技術(shù)委員會(huì)緊密結(jié)合設(shè)計(jì)中的問(wèn)題，組織全國(guó)性科研大協(xié)作，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在河勢(shì)規(guī)劃、樞紐總布置、通航、泥沙、泄水閘消能防沖、大江截流、大型水輪發(fā)電機(jī)組的研制及復(fù)雜地基的處理等重大技術(shù)問(wèn)題上，及時(shí)作出決策，對(duì)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和制造起了指導(dǎo)作用。施工方面，技術(shù)委員會(huì)重視施工質(zhì)量和安裝質(zhì)量，注意到機(jī)械化施工配套，決定工程局成立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)施工進(jìn)度和保證工程質(zhì)量起了重要作用。

    葛洲壩工程的運(yùn)行實(shí)踐，以及國(guó)內(nèi)外人士對(duì)它的高度評(píng)價(jià)，證明了技術(shù)委員會(huì)對(duì)于重大技術(shù)問(wèn)題的解決是正確的。

復(fù)工建成

    1974年7月，三三○工程指揮部更名為三三○工程局，后又改稱為葛洲壩工程局。
10月復(fù)工后，按照修改設(shè)計(jì)方案，對(duì)原有的附屬企業(yè)規(guī)劃布置，重新作了調(diào)整、新建和改造。1975—1976年，基本完成大施工的主要附屬施工，包括小溪塔砂石系統(tǒng)、二江基坑混凝土拌和系統(tǒng)的新建、改建和擴(kuò)建工作，及左岸西壩砂石混凝土系統(tǒng)，同時(shí)在制冷、風(fēng)水電、機(jī)械修配、綜合加工系統(tǒng)等方面，也具有相應(yīng)規(guī)模。這樣，就形成了土石方年開(kāi)挖1000萬(wàn)立方米及混凝土年澆筑200萬(wàn)立方米的生產(chǎn)能力，逐步解決了機(jī)械設(shè)備不配套的問(wèn)題，并加強(qiáng)了物資供應(yīng)。

    1974年冬，首先修筑一期土石縱向圍堰，并挖掉葛洲壩小島。1975年3月30日，土石縱向圍堰基本建成。主體建筑物基礎(chǔ)開(kāi)挖于1975年開(kāi)始，混凝土施工與之交叉進(jìn)行。三江基坑開(kāi)挖約兩年，1975年9月開(kāi)始澆筑三江混凝土。二江泄水閘開(kāi)挖約兩年半，1977年底開(kāi)始澆筑混凝土。至1980年8月，主體建筑物混凝土澆筑基本結(jié)束。

    每個(gè)機(jī)組段的混凝土澆筑約3年，從電站廠房封頂?shù)綑C(jī)組安裝發(fā)電約1年時(shí)間。金屬結(jié)構(gòu)閘門及啟閉機(jī)安裝，主要集中在1979和1980年兩年完成。1980年10月，國(guó)家建委組織有關(guān)部門進(jìn)行中間性驗(yàn)收。12月24日，二江泄水閘開(kāi)始過(guò)水。1981年1月4日，大江截流成功。

    5月，國(guó)家建委又組織蓄水前驗(yàn)收。23日，二江泄水閘下閘蓄水。6月27日，三江航道正式通航，2、3號(hào)船閘投入運(yùn)行。7月30日，二江電站第1臺(tái)(1號(hào))機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。1983年7月，二江電站7臺(tái)機(jī)組全部并網(wǎng)運(yùn)行。

    1985年4月19日，國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)二、三江工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收，肯定了設(shè)計(jì)是合理的，工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，工程建設(shè)是成功的。

    一期工程從1970年12月30日開(kāi)工，至1981年7月30日第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電，共10年7個(gè)月，扣去1年10月的停工期，實(shí)際施工工期為8年9個(gè)月。

    一期工程預(yù)算于1975年經(jīng)國(guó)家經(jīng)委和水電部審定為23億元，預(yù)算執(zhí)行結(jié)果，根據(jù)財(cái)務(wù)決算，實(shí)際完成24.71億元，比審定預(yù)算增加7.43%。主要是因?yàn)檎咝宰儎?dòng)與物價(jià)因素，預(yù)算編制符合國(guó)家要求。

    二期工程利用了一期工程提供的前期準(zhǔn)備工作，有一個(gè)良好的建筑基地和比較完善的附屬設(shè)施，因而簡(jiǎn)化了混凝土大澆筑前的準(zhǔn)備工程，縮短了前期準(zhǔn)備時(shí)間。而且通過(guò)一期工程的實(shí)踐，無(wú)論設(shè)計(jì)或施工，都積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。加之二期工程還興建了出機(jī)口溫度為7℃的制冷系統(tǒng)，以適應(yīng)夏季澆筑混凝土的要求。因此，二期工程實(shí)現(xiàn)了持續(xù)高強(qiáng)度施工，質(zhì)量亦較一期工程有了提高。

    1981年1月大江截流后，立即搶修大江圍堰。5月21日，填筑到防汛高程61米，并開(kāi)始進(jìn)行混凝土防滲墻施工。大江基坑的基礎(chǔ)開(kāi)挖，于1981年3月開(kāi)始，1983年6月全部挖完。土建工程的混凝土澆筑，從1981年12月起，到1986年3月止，在4年3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)基本完成，平均年澆筑混凝土量121萬(wàn)立方米，居世界先進(jìn)水平。金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)組埋件安裝，從1984年下半年開(kāi)始，1985年完成22217噸。

    1985年12月，主體建筑物上游擋水部分，均已達(dá)到設(shè)計(jì)高程70米，金屬結(jié)構(gòu)閘門及啟閉機(jī)全部調(diào)試完畢，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量事故大部分已進(jìn)行處理。經(jīng)國(guó)家經(jīng)委同意，水利電力部委托三峽開(kāi)發(fā)公司籌建處，組織大江工程擋水前的中間階段驗(yàn)收。驗(yàn)收組認(rèn)為二期工程質(zhì)量比一期工程有所提高。混凝土裂縫比一期少。由于普遍采用組合鋼模板，表面平整度較好。混凝土沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大面積架空現(xiàn)象，密實(shí)性有了提高，對(duì)已發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量事故，大部分已按設(shè)計(jì)要求處理?？梢詽M足運(yùn)行要求，同意驗(yàn)收。

    1986年1月17日，大江上游圍堰混凝土防滲墻水下爆破拆除成功，二期工程的樞紐建筑物開(kāi)始擋水。3月30日及31日，下游基坑充水。6月8日，大江電站第一臺(tái)(8號(hào))機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。當(dāng)年共有5臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行。1987年安裝6臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)75萬(wàn)千瓦，18號(hào)機(jī)組單機(jī)安裝工期33天，創(chuàng)全國(guó)年內(nèi)裝機(jī)臺(tái)數(shù)最多、裝機(jī)容量最大、單機(jī)安裝工期最短等三個(gè)第一，進(jìn)入世界機(jī)組安裝進(jìn)度的先進(jìn)行列。1988年底，其余3臺(tái)機(jī)組安裝完畢。7月16日，大江泄洪沖沙閘開(kāi)閘放水。8月30日至9月1日，大江1號(hào)船閘和航道試航成功。1988年12月6日，大江電站最后1臺(tái)(21號(hào))機(jī)組投入運(yùn)行。

    至此，葛洲壩主體工程全部建成，比預(yù)定工期提前一年。1989年10月，進(jìn)行了國(guó)家級(jí)竣工驗(yàn)收初驗(yàn)工作。

    1990年3月10日，1號(hào)船閘枯水期試航成功。同年5月，大江航道開(kāi)始流量為4000-20000立方米每秒的試運(yùn)行。1991年11月，二期工程通過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收。

    二期工程從1981年1月大江圍堰合龍，至1986年6月8日第一臺(tái)(8號(hào))機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，施工期為5年零5個(gè)月。二期工程預(yù)算執(zhí)行情況由于實(shí)行了投資包干，加強(qiáng)了投資管理和經(jīng)濟(jì)核算，竣工決算達(dá)到了不突破預(yù)算的目的。（轉(zhuǎn)載《湖北文史》第七十六輯，本文作者劉大中）